[mk2] kolumna kierownicy

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

[mk2] kolumna kierownicy

Post autor: misiek » śr sie 02, 2006 17:21

szybkie pytanie - potrzebuję wiedzieć na 100% czy kolumna kierownicza jest dwudzielna - czy mozna ją "rozpołowić" na krzyzaku


:-k ...

jaszczur
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6611
Rejestracja: ndz mar 27, 2005 09:34
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Post autor: jaszczur » śr sie 02, 2006 17:31

dzwoniłem do Piotrka i ona nie jest podzielna są 2 krzyżaki i drążek w mk3 można podzielić



Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » śr sie 02, 2006 17:32

jaszczur czyli w mk2 nie da się jej podzielić, tak?


:-k ...

jaszczur
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6611
Rejestracja: ndz mar 27, 2005 09:34
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

Post autor: jaszczur » śr sie 02, 2006 17:33

misiek10111 pisze:jaszczur czyli w mk2 nie da się jej podzielić, tak?
dokładnie

[ Dodano: Sro Sie 02, 2006 17:33 ]
info na 100% pewne



Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » śr sie 02, 2006 17:34

jaszczur dzięki


:-k ...

Awatar użytkownika
czyś
Forum Master
Forum Master
Posty: 1046
Rejestracja: śr wrz 22, 2004 16:23
Lokalizacja: Łódź

Post autor: czyś » śr sie 02, 2006 17:40

Nie kumam: rozpołowić na krzyżaku???

Wał kierownicy jest z dwóch części, profilowana rura w rurze, da się to rozsunąć. Obudowa kolumny (rura) też dwudzielna. Ale tam nie ma krzyżaka.

W Mk2 między kolumną kierownicy a przekładnią jest łącznik z dwoma krzyżakami. I ten łącznik jest nierozbieralny, w jednym kawałku (krzyżak z wieloklinem, pręt, drugi krzyżak z wieloklinem). Ale łącznik (nazywany czasem dolną kolumną kierownicy) na wieloklinach, czyli przy krzyżakach, daje się odpiąć zarówno od kolumny (dokładnie: od końcówki wału kierownicy) jak i od przekładni.



Awatar użytkownika
misiek
_
_
Posty: 5821
Rejestracja: pt maja 13, 2005 17:49
Lokalizacja: opolskie
Kontakt:

Post autor: misiek » śr sie 02, 2006 17:47

czyś pisze:Ale łącznik (nazywany czasem dolną kolumną kierownicy) na wieloklinach, czyli przy krzyżakach, daje się odpiąć zarówno od kolumny (dokładnie: od końcówki wału kierownicy) jak i od przekładni.
zgadza się o ten kawałek mi chodzi, juz wiem wszystko, thx


:-k ...

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 149 gości