MK2 - problemy z odpalaniem

[pilot mk2]

Od pewnego czasu mam problemy z odpalaniem swojego golfa. (1.6 gaźnik) Mam instalacje gazowa, ale zawsze odpalam na benzynie. Kiedy go odpalam, musze wcisnac do polowy pedal gazu, samochod "pali na dwa gary". Po przelaczeniu na gaz lub dluzszym "chodzie" na benzynie wszystko jest ok. Zaskakuje na 4 gary. Z tym, że ssanie trzyma bardzo dlugo. Ma ponad 2200 obr/min, spada dopiero po ok. 20 min jazdy. Jest to ssanie automatyczne. nie wiem co moze byc powodem tych problemow. Czy to ze ssanie jest popsute i samochod sie zalewa? I czy problem ze ssaniem to powód zepsutego czujnika? Czy muszę wymienić całe ssanie? ( NIGDZIE ! nie można go dostać)! Czy ktoś miał taki problem?

[TYQS]

problemu takiego niemam bo mam diesla ;] a jesli masz gaz to zacznij go gasić terz na benzynce niech troche pochodzi na gazie i benzynie a potem na samej benzynie podaj jeszcze specywikacje silnika ;] bo jak ssanie na zasadzie płynu chłodniczego to nic tam zawiele nie zdziałasz i może tak być że go zalewa sprubuj sie pobawić regulacją tego ssania

druga opcja to ładnie przeczyśc gaźniczek i poskładaj go tak jak był

[pilot mk2]

Silnik 1600 benzyna, gaźnik oznaczenie EZ, r.86 na sportowym wałku rozrządu ok 85KM - instalacja gazowa LOVATO. Ssanie automatyczne (na wode). Gasze go i zapalam zawsze na benzynie. Swiece, przewody, kopulka, palec - wszystko wymienione. Nie mam pojecia w czym tkwi problem. A czy moge sam oczyszczac gaźnik? Nie bedę musiał później dawać go do regeneracji? Nie wiem tez czy ssanie można regulować?

[pilot mk2]

Naprawde nikt z Was nie wie co to może być? Już drugi raz będę zmieniał mechanika...