problem z wycieraczkami w MK2 - pomocy!!

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

kawowy19
Forum Master
Forum Master
Posty: 1147
Rejestracja: pt sty 20, 2006 20:13
Lokalizacja: Złotów
Kontakt:

problem z wycieraczkami w MK2 - pomocy!!

Post autor: kawowy19 » sob lip 08, 2006 11:45

Mam taki problem z wycieraczkami z przodu ze strasznie wolno chodzą. Nie pomogła zmiana piór. Nie wiem co jest. Moze silniczki już do wymiany?? A może menetka jest już uszkodzona i słabo zwiera czy coś? POMOCY!! Bedą punkty za każdą pomoc!!pozdro! :)



bodzio_j
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3850
Rejestracja: sob lip 09, 2005 10:05
Lokalizacja: Skawina
Kontakt:

Post autor: bodzio_j » sob lip 08, 2006 12:26

kawowy19, prawdopodobnie masz już zatarte ośki wycieraczek.Najlepiej rozebrać, wyczyścić z rdzy i brudu i dobrze posmarować. Pod tyk kątem przeglądnij cały mechanizm.



Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » sob lip 08, 2006 12:58

Dokładnie napewno już na ośkach się powycierały!! Rozbierz i dobrze wyczyść i nasmaruj i będzie napewno dobrze. Dodatkowo nasmaruj wszystkie ruchome połączenia.


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

kawowy19
Forum Master
Forum Master
Posty: 1147
Rejestracja: pt sty 20, 2006 20:13
Lokalizacja: Złotów
Kontakt:

Post autor: kawowy19 » sob lip 08, 2006 13:13

dzięki panowie !! dostajecie po punkciku!! rozbiore i zobacze jak to wyjdzie i wtedy dam znać czy pomogło!pozdro



Awatar użytkownika
diux
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: ndz kwie 30, 2006 11:21
Lokalizacja: Strzelin

Post autor: diux » sob lip 08, 2006 13:16

Witam! dokładnie tak zdejmij wycieraczki (klucz 13) wyjmij zabezpieczenie wyciagnij i wyczysc.Sprawdz przy silniczku czy dochodzi masa i stałe zasilanie bo impulsowe dochodzi skoro rusza.



Awatar użytkownika
Martulk@
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: pn maja 15, 2006 20:38
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Martulk@ » wt lip 11, 2006 11:02

diux pisze:Witam! dokładnie tak zdejmij wycieraczki (klucz 13) wyjmij zabezpieczenie wyciagnij i wyczysc.Sprawdz przy silniczku czy dochodzi masa i stałe zasilanie bo impulsowe dochodzi skoro rusza.
witam,wycieraczki zdejmuje sie kluczemm 10 a nie 13 :P wczoraj odnawialam to wiem..posmaruj wd 40 jak nie pomoze to rozkrec manetki ..
pozdrawiam



Awatar użytkownika
t-tas
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 720
Rejestracja: pt wrz 23, 2005 23:48
Lokalizacja: Brzezia Łąka-Wrocław
Kontakt:

Post autor: t-tas » wt lip 11, 2006 11:24

co do klucza jakim odkręcamy wycieraczki to chyba zalerzy to od rocznika-w mk1 napewno będzie to klucz 10 ale w trzech mk2 w jakich rozbierałem wycieraczki byłe na klucz 13 ,może starsze mk2 mają na 10( ja robiłem mk2 z 1989 roku)


mk1- wycofany ze służby- stoi jak ikarusy w kącie zajezdni
PASSAT- silnik- dół PF, reszta 2E powered by BLOS - nadal w służbie

kawowy19
Forum Master
Forum Master
Posty: 1147
Rejestracja: pt sty 20, 2006 20:13
Lokalizacja: Złotów
Kontakt:

Post autor: kawowy19 » pt lip 14, 2006 12:01

No i panowie klapa!! nic nie pomogło!!
rozebrac manetki i co sprawdzić??
pomóżcie bo już mnie to doproawdza do szału to jak wolno chodza!!



Awatar użytkownika
Martulk@
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: pn maja 15, 2006 20:38
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Martulk@ » pt lip 14, 2006 12:11

proponuje sprawdzic silniczek lub zobaczyc czy gwint nie jest zjechany,bo u mnie wlasnie tak jest i musze wymienic srube ale nie wiem czy mozna..wiec jak by ktos mial info...czy wymienic mozna to czekam :)



Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » pt lip 14, 2006 12:25

Witam jak odłączysz silniczek od ramion i ramiona chodzą letko to albo łożyska ślizgowe silnika albo komutator ma letkie zwarcia między listkami albo sprawdz jeszcze przekaznik nr 8 mogą być styki podpalone

[ Dodano: 14 Lip 2006 12:41 ]
sprawdz czy jak włączysz wycieraczk to ten przekaznik nie robi sie gorący



kawowy19
Forum Master
Forum Master
Posty: 1147
Rejestracja: pt sty 20, 2006 20:13
Lokalizacja: Złotów
Kontakt:

Post autor: kawowy19 » sob lip 15, 2006 22:50

przekażnik jest zimniutki takze on tez odpada!!



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 101 gości