[MK3] Podaje za malo paliwa przy odpalaniu.

[drill]

Witam

Co moze byc przyczyna tego, ze moj 1,8 AAM podaje za malo paliwa przy odpalaniu? Bez minimalnego nacisku na pedal gazu silnik "zaskoczy" ale momentalnie sie zdlawi... Po dluzszym postoju to murowane, po krotkim bardzo czeste. Dodam, ze nie mam LPG a w baku najczesciej ponad polowa pelna.

- Filtr paliwa? Nie wymienialem go przy zakupie wiec nie wiem w jakim stanie...
- Pompa paliwa? Poza odpalaniem nie ma problemu z paliwem, tym bardziej na wysokich obrotach wiec nie sadze ale moze ktos madrzejszy sie wypowie...
- Komputer? Ale jak i dlaczego?

Cos jeszcze?

[dziejo]

filtr paliwa powinienes go wymienić tak czy inaczej jak nie wiesz kiedy był zmieniany, a pompa napewno odczuje wymianę na+

[ Dodano: Sob Lip 01, 2006 20:37 ]
posprawdzał bym odmę

[ Dodano: Sob Lip 01, 2006 20:39 ]
w zasadzie te obiawy nie świadczą o jakiejs usterce ze strony np zapłonu czy tez innych poważniejszych czynników skupił bym się się właśnie na przeglądzie tych spraw co pisałem wyżej

[drill]

Filtr zamierzam wlasnie wymienic, czekam tylko na wyplate
Mysle ze filtr + montaz nie wyniesie mnie wiecej niz 60zl... Pompa to juz wiekszy wydatek i wole sie wstrzymac w ciemno, a co do odmy to jakies 800km temu wymieniajac uszczelke pod klawiatura dokladnie ja oczyscilem.

[dziejo]

Mysle ze filtr + montaz nie wyniesie mnie wiecej niz 60zl..

filtr 30zł - KNECHT a z wymianą tosam zrobisz 5min roboty

[T.O.B.I.]

ja mialem w swoim ABU podobnie i stawiam na silniczek krokowy biegu jalowego, jak go odpalasz cieplego to nie ma problemu napewno co?

[kocurxxl]

a ja opbstawiam czujnik temperatury w tyn przypadku silnik tez sie dlawi na poczatku

[bodzio_j]

kocurxxl, podobnie jak Ty też stawam na czujnik temp. Jeśli jest uwalony to nie ma tzw. ssania i zimny silnik kiepsko chodzi. Zazwyczaj jest to czarno-żółty czujniczek.

[drill]

krokowiec mozna chyba wybadac przez vag'a a ten nie pokazal bledu...

czujnik temperatury sprawdzany byl omomierzem...


poza tym "ssanie" jest bo zimny silnik ma okolo 1000obr/min, a rozgrzany troche powyzej kreski wskazujacej 750obr/min (skala jest malo precyzyjna )

[T.O.B.I.]

a nie zalales przypadkiem jakiegos trefnego paliwa, moze pluje ci woda z wydechu, ja raz zalalem takiego syfu ze nie chcial odpalic i sie dlawil a woda to ciurkiem z wydechu leciala

[Duber]

a nikt ci nie grzebal przy potencjometrze monowtrysku?bo mozna tam przekrecic delikatnie i bedzie taki objaw(przerabialem to osobiscie)

[drill]

woda z wydechu praktycznie zawsze w minimalnym stopniu sie wydostaje... nie zaobserwowalem tam niczego niepokojacego... poza tym tankuje tylko na shellu... wiem, ze wszedzie moga mieszac paliwo ale jakos spokojniejszy jestem wtedy

a co do wtrysku to miesiac temu mialem wymianiana podstawe pod monowtryskiem ale problem istnial juz wczesniej (choc moze w mniejszym stopniu jesli idzie o cieply silnik)

[ Dodano: 20-07-2006, 17:25 ]
Wymianilem filtr paliwa i objawy ustaly... To tak dla innych ktorzy beda kiedys przegladac archiwum