[MKII] Problem po wymianie króca przewodu nagrzewnicy

Kraldek · Post autor: **Kraldek** » wt cze 06, 2006 09:34

Witam. Dzis zabralem sie do wymiany krócca przewodu nagrzewnicy wraz z uszczelka poniewaz uciekal mi płyn i musialem co pare dni dolewac litr. Po wymianie zalalem układ woda zeby sprawdzic czy jest szczlny. Po 10 minutach jazdy zwrocilem uwage ze przewpdy w których plynie woda do i z chłodnicy znacznie zwiększyły swoja objetosc, chyba zrobiło sie bardzo duze cisnienie w układzie. Co o tym myslicie? czy to normalny objaw?

Post autor: **dziejo** » wt cze 06, 2006 09:52

układ jest ciśnieniowy to na pewno muszą się przewody stac twardsze normalny obiaw a sprawdz jak sie zachowuja przesuwając ogrzewanie na ful

Post autor: **dziejo** » wt cze 06, 2006 11:14

w nagrzewnicy masz zawór i jezeli ten zawór masz kopnięty wtedy nie masz przepływu i nie ogrzewa ci wnętrza

pushkin77 · Post autor: **pushkin77** » wt cze 06, 2006 12:17

dziejo pisze:w nagrzewnicy masz zawór i jezeli ten zawór masz kopnięty wtedy nie masz przepływu i nie ogrzewa ci wnętrza

a o jakim samochodzie mówisz ???? o polonezie ???

Post autor: **dziejo** » wt cze 06, 2006 12:55

Auto: golf mk2, subaru sti - model RC
Silnik: 1.6
Pomógł: 176 razy
Wiek: 31
Posty: 3728
Skąd: OPOLE

Wysłany: Pią Mar 10, 2006 00:40
w autach z rocznike 89r. jaszcze były sorki sorki

guli · Post autor: **guli** » śr cze 07, 2006 08:06

Coś w tym musi być, skoro instrukcje napraw zalecają otwarcie ogrzewania w pozycję max...

[MKII] Problem po wymianie króca przewodu nagrzewnicy

[MKII] Problem po wymianie króca przewodu nagrzewnicy

Kto jest online