Post
autor: sas_gti » czw cze 01, 2006 11:04
mi też sie drugie koło kreci w tą samą stronę co to koło którym kręce....
[ Dodano: Czw Cze 01, 2006 11:05 ]
a co do blokady mechanizmu roznicowego , tzw "szpery" to fakt ze im wieksza zblokowanie tym bardfziej wyrywa kiere z rąk ale za to masz dużo lepszy napęd w zakrecie i auto jest dużo sybsze...w rajdach to stosuja, w wyscigach, no wszedzie w sporcie....