jak to działa?

KUBA-M · Post autor: **KUBA-M** » wt maja 23, 2006 22:06

wymienialem filtr powietrza i jedno pytanko mnie zastanawia jak działa klapka w obudowie filtra powietrza ta ktora ma sie otwierać zeby pobierac ciepłe powietrze z komory silnika ?
czy jest możliwe ze zawsze bierze powietrze z zewnatrz ?
pozdrawiam laik

pushkin77 · Post autor: **pushkin77** » wt maja 23, 2006 22:11

a ile jeszcze takich samych postów napiszesz ?????

KUBA-M · Post autor: **KUBA-M** » wt maja 23, 2006 22:16

przeszkadza Ci to ?

pushkin77 · Post autor: **pushkin77** » wt maja 23, 2006 22:21

przeszkadza

KUBA-M · Post autor: **KUBA-M** » wt maja 23, 2006 22:33

to nie czytaj ps. i nie udawaj fachury bo jak sie nie mylę to ty błeś twórca teori ze im wyższe obroty tym wiekszy skok tloka (dot. pyt. które kiedys zadalem na forum poradziłes zeby odmulac silnik bo niewchodzil mi na obroty a to byl czujnik halla)
bez urazy stary ale mam problem ciekawi mnie to i bede pytal bo po to jest ta strona jak nikt mi nie odpowie to zadam to pyt za jakis czas chyba ze jesteś wstanie odpowiedzieć mi
to jest silnik 1,6 aft 97

Post autor: **Duber** » wt maja 23, 2006 22:36

koledzy

po jednym na uspokojenie

KUBA-M · Post autor: **KUBA-M** » wt maja 23, 2006 22:40

[ Dodano: 23 Maj 2006 23:00 ]
te puszkin bez urazy
sorrki ,

pushkin77 · Post autor: **pushkin77** » wt maja 23, 2006 23:00

KUBA-M pisze:im wyższe obroty tym wiekszy skok tloka

stary... nie rozmieszaj mnie.... i nie obrażaj....

KUBA-M · Post autor: **KUBA-M** » wt maja 23, 2006 23:23

ok sorrki a jak jest u Ciebie ?

bodzio_j · Post autor: **bodzio_j** » śr maja 24, 2006 08:52

KUBA-M, tą klapką steruje cos w rodzaju termostatu. Jak silnik i kolektor się nagrzeje to zamyka dopływ ciepłego powietrza.
Co do skoku tłoka to jest on STAŁY i nie ma związku z obrotami.Czyli - jadąc z obrotami 2000 skok tłoka wynosi X, jadąc z obrotami 5000 skok tłoka wynosi również X.
Istnieje pewna reguła. Otóż silniki wysiokoobrotowe maja na ogół mniejszy skok, nisko - większy ( ot choćby silniki diesla.)

ćwikła · Post autor: **ćwikła** » śr maja 24, 2006 10:57

jak silnik jest cieply wytwarza sie podcisinienie w kolektorze które zamyka doplyw cieplego powietrza.....

Post autor: **lolo_golf** » śr maja 24, 2006 11:21

ćwikła pisze:jak silnik jest cieply wytwarza sie podcisinienie w kolektorze które zamyka doplyw cieplego powietrza.....

dokładnie..zauważ ze dochodzi tam taka cieniutka rureczka...

Post autor: **djtom** » śr maja 24, 2006 11:24

w ABD tez tak jest? ta klapka rozumiem ze jest w obudowie filtra pod wkładem, tak?

Kiler · Post autor: **Kiler** » śr maja 24, 2006 11:26

KUBA-M pisze:przeszkadza Ci to ?

Mi to przeszkadza i drugi temat w zypie już jest

. Mamy 20674 użytkowników, jak każdy zapyta 2 razy o to samo to forum padnie... Nie obrażaj się od razu jak ktoś zwróci Ci grzecznie uwagę

.

Pozdr

.

jak to działa?

jak to działa?

Kto jest online