rozmiary szyberdachów w grupie VAG

[adas01]

witam
jak w temacie - czy są jakieś szyberdachy zgodne rozmiarowo z tym w mk3? jedna kwestia to rozmiar otworu w dachu, a druga - troche mniej ważna - to kwestia mocowania
- np. z polo 86c albo audi b3, b4, c4 czy coś takiego.. nie zależy mi na elektryce itp., a zamiast szukać prowadnicy do końca świata zakupiłbym coś innego (jeśli to wykonalne)
z góry dzięki za odp
pozdrawiam

zmiana - olewam wkładanie innego szybra, szukam rozmiaru dziury w dachu, aby włożyć uniwersalny szyberek odchylany

[marekk]

najbardziej zblizone powinno byc z polo/ibiza/cordoba - trzeba by po numerach w etce posprawdzac

[adas01]

hmm, a czy numery w etce nie będą inne, jeśli szybry nie będą miały tych samych funkcji (uchylny/odsuwany // elektryczny/manual) nawet przy identycznych rozmiarach?

[marekk]

beda inne koncowki , ale w tych modelach powinien byc i uchyl i odsuwanie - najlepiej szukac po nr slizgu - sterowanie nie gra roli

[adas01]

to teraz: kto ma etke i poda jakie pasują?

[marekk]

numer szyby szyberdachu w golfie/polo/ibizie/cordobie jest ten sam wiec reszta jest zamienna z tych modeli z rocznikow 96-98

[Paweł Marek]

chyba jeszczce oktawia

[marekk]

z octawi nie ma w koncowce numeru A - wiec moze byc drobna roznica

jescze toledo 92-98 ma ten sam numer

[Paweł Marek]

z octawi nie ma w koncowce numeru A - wiec moze byc drobna roznica

jak jeszcze ta ruska etka w necie była darmowa to szukałem i wychodziło że to zamiennik

[marekk]

no wlasnie bylbym ostrozny bo najszesciej ta literka na koncu oznacza jakas drobna roznice

[adas01]

dobra panowie (i panie)
chyba sobie odpuszcze podmianki na inny cały szyber z grupy VAG, i tak zazwyczaj sporo kosztują

za to zacząłem się interesować szybrami uniwersalnymi - tylko jaki jest dokładnie rozmiar dziury w dachu w golfie mk3? - wstawiłbym sobie taki i problem z głowy, zawsze lepsza wentylacja niż żadna.

posty typu "profanacja", "obciach" itp. darujcie sobie.

[lucas82]

adas01, spruboj naprawic ta prowadnice. Roboty jest duzo ale niedawno pierwszy raz w zyciu wyciagalem podsufitke i szyber i udalo sie to naprawic a koszty 0zł. Peknieta prowadnice nawiercasz wiertlem 1 albo 1,5 mm na wylot od strony linki i do takiego malego progu od wewnatrz na drugiej czesci prowadnicy. Do połączenia tych czesci zastosowalem linke z motorynki czy innego cudu polskiej motoryzacji. Trzeba ja troche odchudzić bo do otworu 1mm jest za gruba i uważać żeby wyjscia otworów w miejscu pęknięcia były w tym samym miejscu. Ten ładny koniec linki dałem od strony prowadnicy a na drugim dalem zacisk "na śrubke" wyciagniety z najmniejszej dostepnej kostki elektrycznej (wchodzi w prowadnice bez problemu) smarujesz, składasz i montujesz. W moim przypadku była do poprawy jeszcze jedna rzecz i z tym sie bawiłem cały dzien.
Żeby to zrobic na spokojnie to ze dwa dni wolnego trzeba niestety.

[adas01]

lucas82, thx za rady - ale już próbowałem, niestety, prowadnica jest w sumie w 3 częściach, bo jeden z górnych uchytów trzymających szybę również pękł.
także po dniu siedzenia w 2 osoby nad tym nic nie osiągnęliśmy - i jestem już definitywnie zrażony bo i tak z mojej lewej prowadnicy już nic nie będzie a kupienie używki to znów ryzyko, że to samo pęknie po 2 dniach. dlatego pytam o rozmiary dziury.
pozdrawiam

[lucas82]

adas01, prowadnica w 3 częściach - no to juz też bym się nie bawił w naprawianie. Niestety co do twojego pytania o rozmiary dachów nie jestem w stanie pomóc, ale życzę powodzenia