Dragania kierownicy na zakrętach

Per · Post autor: **Per** » pt kwie 28, 2006 21:35

Te właśnie są dobre

Post autor: **misiek** » pt kwie 28, 2006 21:36

Per pisze:Te właśnie są dobre

zew. masz dobre?

[ Dodano: 06-04-28, 21:36 ]
to jeszcze nic nie oznacze smar też sie starzeje

Per · Post autor: **Per** » pt kwie 28, 2006 21:37

Wewnętrzana przy masie wyrównoważającej padła pewnie jakaś cholerna kuna wbiła zęby

Post autor: **misiek** » pt kwie 28, 2006 21:39

Per pisze:Wewnętrzana przy masie wyrównoważającej padła pewnie jakaś cholerna kuna wbiła zęby

i tak może być, ale ona niema wpływu na szarpanie kierą gdyż ona praktycznie pbraca się według własnej osi z nie wielkim odchyłem góra/dół

Per · Post autor: **Per** » pt kwie 28, 2006 21:45

Ale odgłos podczas jazdy pod wzniesienie

[ Dodano: Pią Kwi 28, 2006 21:46 ]
Pierwszy raz jak usłyszałem myślełem że helikopter leci nademną ale nietety na niebie nic

Post autor: **misiek** » pt kwie 28, 2006 21:47

Per pisze:Ale odgłos podczas jazdy pod wzniesienie

pod górę i podczas przyśpieszania przeguby są najbardziej obciążone - stąd te odgłosy

Per · Post autor: **Per** » sob kwie 29, 2006 11:36

Dzięki za rady wymienie co trzeba i dam znać czy się poprawiło

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » sob kwie 29, 2006 19:06

misiek10111 pisze: bo są poddane też zgięciu (kiedy koło skręca)

a wtedy właśnie wchodzą w zakres nierównobierzności i zwiększonego zużycia

Post autor: **misiek** » sob kwie 29, 2006 19:53

Adamtd pisze:a wtedy właśnie wchodzą w zakres nierównobierzności i zwiększonego zużycia

dokładnie - wtedy się zuzywają

Per · Post autor: **Per** » pt maja 05, 2006 21:23

Cholera to jednak amortyz.. cieknie mi z samej góry
Ile jeszcze moge jezdzić
No i jakie zakupić

Post autor: **Duber** » pt maja 05, 2006 21:45

odnosnie amorow polecam keyaba koledzy bardzo narzekaja na delfi podobno do bani,a druga sprawa z tym trzepaniem kierownicy na zakretach tez tak mialem musialem wszystkie 4 kola wywazyc dopiero jak reka odjol(nie pomoglo wywarzenie przednich tylko)a jesli to amory w co watpie to sprawdz tu http://automotosklep.pl/witryna_ie.htm z lewej u gory kliknij na sklep

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » sob maja 06, 2006 01:59

piotr2 pisze:keyaba

jak bedziesz chciał je znaleźć to szukaj kayaby (KYB)

choć ja polecam bilsteina

www.bilstein.de

Per · Post autor: **Per** » sob maja 06, 2006 12:52

Wyciek płynu jest na przodzie z prawej strony, rozchuśtałem vw no ale poza wyciekiem nic nie wskazuje na awarie amortyzatora
Ile mogę jeszcze jezdzić na cieknącym, no bo w końcu padnie na amen?

[ Dodano: Sob Maj 06, 2006 18:49 ]
Padła też felga aluminiowa jest troche wygięta
Założyłem zimówki i to samo drganie na zkrętach

[ Dodano: Sob Maj 06, 2006 18:52 ]
Jak zakładałem zimówki amortyzator padnięty wydłużył się wyszedł cały ,,trzpień'' ten do którego jest mocowana kolumna i gumowy element jest cłkiem rozerwny

[ Dodano: Sob Maj 20, 2006 22:10 ]
Co to za pierścień gumowy u góry amortyzatora

Dragania kierownicy na zakrętach

Kto jest online