Bloki pomiarowe

fasterfast · Post autor: **fasterfast** » śr maja 03, 2006 09:04

witam,
podpialem vento do vag-a i znalazlem tam opcje ktora pokazuje bloki pomiaroe - jakies 10 okienek z liczbami dwu i trzy cyfrowymi zmieniajacymi sie w pewnym zakresie. Mam pytanie czy wie ktos jak je(te cyferki) interpretowac?. Czyscilem przepustnice - czy powinienem zrobic adaptacje - wprowadzic jakies nowe ustawienia?

Post autor: **djtom** » śr maja 03, 2006 09:08

Czyscilem przepustnice - czy powinienem zrobic adaptacje

musisz to zrobic. http://www.vwgolf.waw.pl/forum/dload.ph ... egory&id=5

fasterfast · Post autor: **fasterfast** » śr maja 03, 2006 09:14

djtom pisze:
Czyscilem przepustnice - czy powinienem zrobic adaptacje
musisz to zrobic. http://www.vwgolf.waw.pl/forum/dload.ph ... egory&id=5

ale jak to zrobic?

Post autor: **djtom** » śr maja 03, 2006 09:15

poczytaj pliki do których dałem Ci linka.

[ Dodano: Sro Maj 03, 2006 09:32 ]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... daptowa%E6

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... daptowa%E6

gefri · Post autor: **gefri** » śr maja 03, 2006 10:09

Witam. W tych 10 okienkach są podane takie dane jak 1-obrotysilnika,2-kąt wtrysku,3-pozycja pedału gazu.4-dawka paliwa,5-cisnienie doładowania,6-cisnienie atmosferyczne,7-temperatura płynu,8-temp.zasysanego powietrza,9-temp.paliwa,10-dawka zasysanego powietrza. Po czyszczeniu powinieneś zrobic adaptację. vagiem 01-04-098 lub060

fasterfast · Post autor: **fasterfast** » śr maja 03, 2006 10:29

gefri pisze:Witam. W tych 10 okienkach są podane takie dane jak 1-obrotysilnika,2-kąt wtrysku,3-pozycja pedału gazu.4-dawka paliwa,5-cisnienie doładowania,6-cisnienie atmosferyczne,7-temperatura płynu,8-temp.zasysanego powietrza,9-temp.paliwa,10-dawka zasysanego powietrza. Po czyszczeniu powinieneś zrobic adaptację. vagiem 01-04-098 lub060

mozna jasniej co to jest 01-04-098 lub060?
jest taka opcja dane pomiarowe i dane nastawcze (czy jakos tak) u mnie sa one identyczne?
jaki jest kod logowania do mojego samochodu bo chyba jest potrzebny - kaza sprawdzic w instrukcji ja takowej nie mam

guti · Post autor: **guti** » śr maja 03, 2006 11:23

a czy w dwojeczce RP tez mozna sobie przeczyscic przepustnice?? czy tez trzeba cos kombinowac z adaptacja?? zlacza do VAGA nie mam , mam tylko pina na kody blyskowe, tak tylko pytam ze zwylkej ciekawosci

dzieki za pomoc

gefri · Post autor: **gefri** » śr maja 03, 2006 12:14

No to jasniej silnik nagrzany powyżej 80 stopni podpinasz vaga. 1zapłon włączony ,silnik nie pracuje. 2-wchodzisz 01-silnik,02-błędy,jak są to kasujesz,04-nastawy podstawowe wpisujesz 098 lub060 przepustnica ustawi sie w trzech pozycjach w ostatnim okienku wyswietli się komunikat adaptacja oki

fasterfast · Post autor: **fasterfast** » pt maja 05, 2006 17:23

gefri pisze:No to jasniej silnik nagrzany powyżej 80 stopni podpinasz vaga. 1zapłon włączony ,silnik nie pracuje. 2-wchodzisz 01-silnik,02-błędy,jak są to kasujesz,04-nastawy podstawowe wpisujesz 098 lub060 przepustnica ustawi sie w trzech pozycjach w ostatnim okienku wyswietli się komunikat adaptacja oki

ok w ktorym okiemnku trzeba wpisac te sume 098 lub 060?

ku_bi · Post autor: **ku_bi** » sob maja 06, 2006 02:03

jaka jest róznica miedzy 098 lub 060

Jak to się ma do silnika ADY, który kod wpisac

I po czym wiadomo, że trzeba dokonać adaptacji przepustnicy

czy pokaże to może vag

fasterfast · Post autor: **fasterfast** » pt maja 12, 2006 07:15

ku_bi pisze:jaka jest róznica miedzy 098 lub 060 Jak to się ma do silnika ADY, który kod wpisac I po czym wiadomo, że trzeba dokonać adaptacji przepustnicy czy pokaże to może vag

no wlasnie moze ktos podpowie

Bloki pomiarowe

Bloki pomiarowe

Kto jest online