Pod tym krućcem powinien byc oring , ale u mnie go nie było , tylko miejsce tego łączenia było zawalone silikonem .
Nie wiem czemu , ale zaczeło to cieknąć i postanowiłem to zrobić .
Teraz tylko nie wiem czy kupić nowy oring i założyć go tam gdzie powinien być , i to powinno wystarczyć , czy zrobić to jeszcze na silikonie , bo widze że na głowicy w miejscu gdzie przylega ten oring , są jakieś malutkie wżery .
Poradzie co z tym robić , bo nie chce drugi raz spuszczać płynu , a teraz mam auto postawione bez płynu .
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Jak coś to jeszcze napiszcie jaki silikon byłby dobry , bo tam był taki szary , ale wiem że jest jeszcze czerwony .
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)