słaby AAM 1.8 może powodować złe ustawienie rozrządu ??

bartmich3 · Post autor: **bartmich3** » ndz kwie 30, 2006 13:50

posiadam golfa AAM 1,8 i strasznie to słabo chodzi !! mam pytanie tego typu
1. czy można samemu sprawdzić ustawienie rozrządu ?
2. czy ma ktoś schemat , rys takiego ustawienia ?
3. jeśli sie okarze ze ustawienie rozrządu jest spoko to co można zrobić żeby nie tyle zwiększyć co doprowadzić do ORGINALNYCH OSIĄGÓW !
4. czy jest możliwa samodzielna wymiana wałka rozrządu a jeśli to uciążliwe to ile moze kosztować taki zabieg u mechanika!
5. A przede wszytkim ile kosztuje wałek rozrządu z jakiego modelu jest najlepszy i pasuje do AAM 1.8 i gdzie go można dostać najtaniej.
wielkie dzięki

robal264 · Post autor: **robal264** » ndz kwie 30, 2006 14:10

z pytan ktore zadales to moge ci odpowiedziec na 1 opierajac sie na silnik 1.8 w mk2 otoz na kole od tego paska co napedza alterntor jest znak musisz go ustawic aby sie pokryl ze znakiem na oslonie rozrzadu dalej sciagasz kopulke, palec stoi lekko pochylony na prawo stojac przodem do silnika, zakladajc kopulke palec ma wskazywac na najdluzszy kabel idacy do swiec czyli do pierwszej liczac od lewej strony , reszta juz sama powinna byc dobrze, chyba ze pomieszales kable podlaczajac do kopulki

albo sciagasz oslone rozrzadu, zaslepke skrzyni przy silniku ( u mnie zielony korek) i tam jest znak, na rozrzadzie tez i na tym dolnym kole rowniez, wszystkie znaki musze sie ze soba pokryc tzn na rozrzadzie pokrywa sie z glowica, wtedy na skrzyni jest w gornym polozeniu a na dole pokrywa sie ze znakiem na dolnej czesci oslony i wtedy jest ok

walek nie wiem ile kosztuje ale chyba jest drogi mysle ze kolo paru set zlotych, wymiana walka nie jest trudna ale trzeba rozrzad wtedy umiec ustawic, moze sprobuj na dzien dobry wymienic filtr powietrza,benzyny, wlej cos do czysczenia wtrysku ewentualnie wymien swiece, kable ,palec i kopulke choc watpie czy cos to pomoze

wymiania walka u mechanika to majatek

P.S. tak z ciekawosci ile on ma koni ??

bartmich3 · Post autor: **bartmich3** » ndz kwie 30, 2006 14:14

75 km ale nie wyglądam i to nawet na 50 ! no chyba ze on jest taki mułowaty. leżeli chodzi o sonde lambda to wymieniona katalizatora brak! a co jeszcze tego sam nie wiem , poprosu szukam [rzyczyny

Atomic10 · Post autor: **Atomic10** » ndz kwie 30, 2006 14:35

A jak tam z innymi rzeczami takimi jak filtr powietrza świece, przewody WN kopułka i palec ?? Nie wykluczam przyczyny rozrządu. Anpisz co udało Ci sie ustalić

Pozdrawiam

robal264 · Post autor: **robal264** » ndz kwie 30, 2006 14:53

no wlasnie tez na na poczatek polecam zaczac od wymiany filtrow, wlac cos do czyszczenia wtrysku, wymienic swiece itp

Z doswiadczenia wiem ze jak rozrzad zle ustawiony albo pomieszane kable przy kopulce to bedzie chodzil nie rowno a czasami przy odpalanie nie zalapie wiec mozna to zauwazyc zaraz po odpaleniu

bartmich3 · Post autor: **bartmich3** » ndz kwie 30, 2006 15:55

świece wymienione na NGK , filtr seryjny olej wyminiony tydzień temu ,

nie wyminione kable , kopułka i palec - ale nie widze potrzeby !!

a moge wiedzieć czym czyści sie wtryski !! w tym przypadku JEDNOPUNKTOWY !!
tyle ze nie wiem czy jest tego potrzeba przeciez tam jest duża średnica przelotu !!

robal264 · Post autor: **robal264** » ndz kwie 30, 2006 19:43

a filtr powietrza i paliwa wymieniales bo piszesz ze seryjmy??

jest cos takiego o nazwie motor life czy jakos tak on nie dosc ze smaruje to jeszcze czysci , albo spytaj w sklepach napewno cos maja, wlewasz sobie np 20l benzyny i lejesz do baku odpowiednia dawke tego srodka i jezdzisz tak ze 100km dosc intensywnie

słaby AAM 1.8 może powodować złe ustawienie rozrządu ??

słaby AAM 1.8 może powodować złe ustawienie rozrządu ??

Kto jest online