Pociekła maglownica i lekkie luzy...

[pancur0]

Witam !
Problem pojawil sie niedawno, ale jest bardzo niewygodny.
Odczuwam lekkie luzy na maglownicy i widze, ze plyn spiernicza z niej.

Golfer ze wspomaganiem...

Jaki jest koszt wymiany badz regeneracji tej maglownicy ?
Czytalem kilka tematow po forach i jedni zalecaja regeneracji inni kupic nowe.

I jak to w ogole wyjac z samochodu ?

tak krok po kroku

[koperson]

Byłem ostatnio w paru sklepach w mojej okolicy odnosnie nowej maglownicy . W sklepach mowili mi ze nie dostanie sie nowej maglownicy , tylko regenerowaną (golf 3 1.9 TDI)

jak uslyszlaem o cenie to sie za glowe zlapalem - w najtanszym sklepie regenerowana 900zl w jednym z drozszych 1200zl


Pojechalem do pewnej miejscowosci gdzie rozbierają golfy , zapytałem czy maja dobre uzywane maglownice . Cena : 150zl

A co do tego jak sie zabrac za rozebranie tego to kompletnie nie mam pojecia

Pozdrawiam

[jhosef]

Jak masz wspomę to najpierw spuszczenie płynu oraz odpięcie przewodów.
Odkręcasz końcówki kierownicze od zwrotnicy (klucz byba 17) i rozpinasz je.
Zdejmujesz gumę na krzyżaku (między grodzią a maglownicą) i odkręcasz krzyżak ( klucz chyba 13), krzyżak ściągnąć z wielokliny na maglownicy.
Odkręć obejmy trzymające maglownicę do sanek (2 obejmy po 2 śruby), ściągnąć obejmy.
Najlepiej teraz zdjąć prawe koło i wyciągnąć maszynerię tą drogą.

[pancur0]

czyli raczej niezbyt skomplikowana sprawa:D


hm... mozna kupic uzywana, ale niewiadomo jak dlugo pochodzi...
Coz, bede musial pokombinowac. Dzieki

[jhosef]

Jak nie ma śladów wycieku to można by zaryzykować, oczywiście najlepiej w miejscu pewnym z gwarancją rozruchową.
Aha, po wszystkim niestety zbierzność. Przy składaniu do kupy trzeba wypośrodkować przekładnię (przed założeniem krzyżaka),

[Młody90]

Odkręcasz końcówki kierownicze od zwrotnicy (klucz byba 17) i rozpinasz je.

tak klucz 17

Zdejmujesz gumę na krzyżaku (między grodzią a maglownicą) i odkręcasz krzyżak ( klucz chyba 13)

tak 13

krzyżak ściągnąć z wielokliny na maglownicy.

bardzo prosto go wyjac , wystarczy podwazyc . Ale juz ze wsadzeniem jest gorzej :/

Odkręć obejmy trzymające maglownicę do sanek (2 obejmy po 2 śruby), ściągnąć obejmy.

te sruby sa tez na klucz 13 . Najlepiej miec grzechotke z przedluzka i nasad i plaski zeby trzymac od gory . powodzenia

[pancur0]

dzieki za pomoc : p

Najpierw musze gdzies poszukac czegos takiego potem bede dziala;d