Problem z wymianą klocków hamulcowych

jaszczur · Post autor: **jaszczur** » czw lip 08, 2010 01:41

http://sklep.intercars.com.pl/993532564 ... lang_id=PL
http://sklep.intercars.com.pl/993532564 ... lang_id=PL
róznice
i przepraszam za błąd grubościa tez sie róznią

jaszczur · Post autor: **jaszczur** » czw lip 08, 2010 01:41

masz tam podane 19 i 17 mm

ck · Post autor: ck » czw lip 08, 2010 03:02

No to teraz by pasowało,jutro........tzn dzisiaj się dowiem czy są jakieś różnice.

Kriscc · Post autor: **Kriscc** » czw lip 08, 2010 08:53

ck pisze:klocki które kupiłem mają 19mm grubości i są niesymetryczne,tarcze mam niewentylowane,ale ile miały jak były nowe tego nie wiem,teraz mają 9 mm,po 40 000 km(Brembo)

Skoro tarcza ma 9mm (prawdopodobnie 10mm jak była nowa) to klocki 19mm powinny sie bez problemu zmieścić.
Sam mam tarcze 10mm i klocki 19mm (nie symetryczne) i zacisk VW I i wszystko pasuje

ck · Post autor: ck » czw lip 08, 2010 10:53

Kriscc, Sam nie mogę tego zrozumieć dlaczego tak jest.
Mam jeszcze jedno pytanko,czy jest to gdzieś napisane,że do zacisków WVI mają być klocki symetryczne?

Post autor: **jhosef** » czw lip 08, 2010 10:55

ck pisze:Kriscc, Sam nie mogę tego zrozumieć dlaczego tak jest.
Mam jeszcze jedno pytanko,czy jest to gdzieś napisane,że do zacisków WVI mają być klocki symetryczne?

W ETKA tak widzę.

ck · Post autor: ck » czw lip 08, 2010 19:45

Jednak symetryczne spasowały.One mają 17 mm i według katalogu takie wchodzą,więc nie wiem dlaczego wcześniej były montowane asymetryczne.
Dzięki za pomoc

Problem z wymianą klocków hamulcowych

Kto jest online