"Pęknięta guma" - ale pod gaźnikiem.... :)

[Bezy]

Witam! Prosze wielce szanownych speców o wymiane rzeczy ujemnie wpływajacych na prace silnika w wyniku "rąbnietej" uszczelki (gumy) pod gaźnikiem... Pozdrawiam All!

[Marek 81l]

Wydaje mi sie że mam taki sam problem.Po pierwsze brak reakcji gażnika na wszelkie próby regulacji,następnie spalanie grubo ponad norme(nie pisze nawet ile)i na koniec to dziura w gazie(bardzo wyczowalna)Jutro idzie do speca bo brak mi sił.

[Bezy]

Własnie jestem po własnoręcznej wymianie tej uszczelki pod gaźnikiem. Jakie bedą efekty? - Okaże sie "w praniu". Sama uszczelka - spękana i widac na niej pracę lewego powierza. Koszt uszczelki 34 zł (Golf dziadzio II 84'). Demontaz i montaż z powrtotem samego gażnika okazały sie "strachy na lachy", czyli nic trudnego. Polecam wiec tą zabawę chcącym jechac do mechaniorów

[zielu]

tą uszczelke widać tak od razu bez rozbierania gaźnika

[Dziadoo]

tą uszczelke widać tak od razu bez rozbierania gaźnika

gaznika nie trzeba rozbierac, wystarczy go zdjac (odkrecic trzy sruby - 10") a pozniej odkrecic uszczelke (tez dziesiatki, tylko ze cztery)

[Bezy]

tą uszczelke widać tak od razu bez rozbierania gaźnika

gaznika nie trzeba rozbierac, wystarczy go zdjac (odkrecic trzy sruby - 10") a pozniej odkrecic uszczelke (tez dziesiatki, tylko ze cztery)

Dokałdnie ja Ci Dziadoo napisał i uszczelkę masz dosłwonie jak na dłoni. A więc bez strachu i do roboty! Co do tego czy uszczelke widać bez żadnych demontaży - to ja ją dopiero mogłem ja zobaczyć jak wymieniłem ja na nową. Wcześniej syf i brud dobrze ja maskował u podstawy gaźnika, wszystko się zlewało...

[zielu]

tzn mi sie wydaje ze nie mam rozwaolnej i tak tylko chciałem sobie sprawdzić