SILNIK GDZIEŚ GUBI OLEJ !!! GOLF 1,8 GT MFA 96R.

[Szaszko]

Cześć.
Kupilem sobie golfa mam go 3 tygodnie spodobał mi sie ale jest problem ;/ Golf gubi olej !!! Nie kapie z niego, silnik suchutki (nawet myłem aby lepiej było widać) i nie kopci ani po odpaleniu ani na wysokich obrotach. Moc normalna odpala normalnie wszystko ok. Nic nie stuka, nie wali .... a gubi go dośc sporo na 3 tygodnie (około 2300km) dolalem prawie 3 litry !!!!! aby utrzymać stan oleju. Jest to golf 3 1.8 RP lub ABS z 1996r. kupiony w polskim salonie przebieg 265tyś wersja GT kombi z MFA. Co może bys przyczyna????? Chcę to naprawić i golfa zrobić na "laleczke" a zaczynam od silnika. Bardzo prosze o pomoc

[CIENKII]

podepne sie d tematu zeby nie zakladac nowego . . kumple mial Golfa MKI silniik 2H 98KM odpalał od ,,cykniecia'' szedl jak na 98 KM przystalo moc mial napewno dobra i na 1000 km pol litra trzeba bylo lac . . a zrury nawet baczka nbie puscil silnik idelanie suchy i alej znikal . . .

[Szaszko]

No właśnie ... :/ i co? góra do robienia? a sie wściekne to sobie VR6 kupie poza grzaniem chyba nic wiecej im nie dolega hehe a z tymi silnikami 1,8 starymi monowstryskami nie mam szczescia już 3 zajeździłem niechcący oczywiście ten też o mały włos by poszedł w siną dal !! gos kontrolki odciał uslyszałem popychacze cicho i co sie okazało do stanu brakowało 2 litry :O dobrze ze juz znam ten dźwiek

[TAZ]

Skoro ubywa to albo musi kapać albo musi przepalać. Innej możliwości nie ma. Z samego rana jak odpalasz masz chmurę za sobą ?? Jak się pojawia to głowica do roboty.

[metalizer78]

Witam cię kolego co prawda nie jestem mechanikiem samochodowym ale czytam często to forum i mam kolegę mechanika on mi powiedział żebyś wymienił uszczelniacze na zaworach.Tylko mam pytanko do ciebie silnik ma moc? pracuje normalnie?jeżeli tak to uszczelniacze na zaworach do wymiany.

[tirsone]

Sprawdźcie czy się wam olej nie pojawia w płynie chłodzącym... ale to mała szansa jest... generalnie obstawiam, że jednak golf spala ten olej..:/

[Szaszko]

Żadnej chmury dymy! zero nawet minimalnie nie ma moc ma normalną i nie szarpie ani nic ;/ zero problemów. Wczoraj osiagnał 190km/h (prawie) na gazie wiec standard. Uszczelniacze? oj .... jeszcze mechanik mi mowił ze moze simmering przepuszcza i rozrząd chlapie olejem zamiast cieknac po bloku .... ale dymu spalonego oleju na bloku tez nie ma a napewno by był ....

Więc chyba góra do roboty, ale dlaczego nie kopci???

[CIENKII]

Szaszko,

ale dlaczego nie kopci???

ja tez jestem okrutnie ciekawy bo jak wyżej pisalem kumpel tak mial i nie doszlismy dlaczego tak jest

[jhosef]

Cudów nie ma. Olej wyparować nie może. Z kopceniem to róźnie bywa. Mojemu znajomemu vectra B 1,6 16V brała 2,5-3 l na 2000 kkm i nie kopciła. Drugiemu w takim samym aucie ale silnik 2,0 16 v brała 1-1,5 l na 1000 km i kopcił leciutko na niebiesko ale bardzo lekko. Może kat przepala choć wątpię, raczej by zdechł. W pierwszym przypadku zakończyło się na kompletnym remoncie silnika

[Szaszko]

Ale ............. mam jedno pytanie? Jaki kat? hahah u mnie to raczej niemożliwe

[mate64]

Jaki kat? hahah u mnie to raczej niemożliwe

Nie wiem czemu sie dziwisz, przeciez masz katalizator na bank (był w kazdym RP i ABS), no chyba że wyciąłeś.
Problem tkwi na 90% w uszczelniaczach zaworowych i nie ma co dywagować tylko wymienić.

[jackyz]

Wymień uszczelniacze zaworowe.Ja miałem to samo w takim samym golfie tylko 94 roku.Teraz nie bierze ani grama oleju.A co do katalizatora to masz napewno.

[Szaszko]

Kata nie mam bo wycięty jest. Śrpdkowego tak samo (ale chyba założe) a na końcu WM mugen. ile może wynosic oreintacyjny koszt naprawy?

[jackyz]

To zależy od mechanika.U mnie to zrobił bez sciągania glowicy i zapłaciłem 140 zł.