Gotująca się woda

[kajt]

Witam, by uniknąć wszelkich nieporozumień opiszę swój przypadek od samego początku.
Kilka dni temu jechałem do pracy autostradą, jak co 4 dni, prędkość duża nie była - 140 km
Po dojechaniu do pracy silnika przez chwile nie wyłączałem, po ok 4 min woda zaczęła mi się gotować. Zamiast normalnych 94 stopni gotuje się na maxa, Na dzień dzisiejszy w układnie jest ok 2 l wody, mimo to gotuję ją i cofa przez zbiorniczek wyrównawczy. Rok temu miałem taki sam przypadek, okazało się że termostat był do wymiany. wczoraj wymieniłem nagrzewnicę, termostat i obudowę termostatu a problem nie znikł. Przy starym termostacie letnie powietrze z nawiewu leciało gdy przekroczyłem 2000 obrotów, na nowym termostacie nie leci mimo nowej nagrzewnicy. już nie wiem gzie szukać przyczyny, czy to może być uszczelka pod głowicą i jakie są koszty jej wymiany. A jeśli nie to gdzie dalej szukać?

[brateq]

A włącza Ci się wogóle wiatrak? Może czujnik temperatury cieczy chłodzącej?

[kajt]

To nie czujnik bo normalnie nie powinien się grzać. 94 stopnie i koniec a tu grzeje dalej.

[BuniaS]

Tak jak kolega wspomniał, odpowiedz, czy włącza Ci się wiatrak?
Jaki to silnik, zalej jeszcze raz płyn chłodniczy, odpowietrz wszystko dobrze, i zobacz czy dalej Ci sie tak robi... może styki, albo czujniki... bo co innego?!
A w środku, na liczniku jaka Ci pokazuje temp?

[Vii]

Przy starym termostacie letnie powietrze z nawiewu leciało gdy przekroczyłem 2000 obrotów, na nowym termostacie nie leci mimo nowej nagrzewnicy

Problem wyglada tak jakbyś po prostu jezdził bez wody [wiem ze masz wode] ALE... w tym wypadku wydaje mi sie być tak jakby woda po prostu niedochodzila do nagrzewnicy - bardzo dziwne. Wez sprawdz cisnienie jakie wytwarza pompa wody, ja bym w niej problemu szukał na 90 %! Gdyby jednak uszczelka to zalezy od mechanika znam takich co biora za to 100 zł, a i takich co 250 zł. Ogolnie jak dobrze pojdzie to w ok 300 zl sie zamkniesz.. robota 150, planowanie 50 uszczelka pod kolektor i głowice ` 100 zl.

[maryjan]

To nie czujnik bo normalnie nie powinien się grzać. 94 stopnie i koniec a tu grzeje dalej.

ale jak nie załączy wiatraka to nadal będzie temp rosła... Jedno z drugim ma DUŻO wspólnego.
Biorąc pod uwagę to jak opisujesz problem wina leży po stronie wiatraka - czujnika, ponieważ jak wczesniej pisałeś po trasie nie gasiłeś silnika, czyli temperatura rosła.

Pozdrawiam

[Tomasz Bis]

Witam

ja bym w niej problemu szukał na 90 %!

Ja natomiast dałbym 90% na uszczelkę z własnego doświadczenia. Tutaj powinieneś znaleźć kilka odpowiedzi /str.2 , 3 / http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

[kwietek]

Sprawdź pierw pompę wody, jeśli obluzowało się koło łopatkowe mimo że wałek się obraca pompa nie pracuje. Tłumaczy to wzrost temperatury i brak ogrzewania (pompa ma za słabą wydajnośc by wtłoczyć wodę do nagrzewnicy. Dopiero jeśli pompa okaże się sprawna, a odpowietrznik drożny zajmij się uszczelką pod głowicą.

[ Dodano: 17 Cze 2010 17:21 ]
Co do wentylatorów w czasie jazdy nie powinny się załączać, chyba że bardzo obciążasz silnik przy małych prędkościach.

[kajt]

Przed wymianą króćca wody załączał się bez problemu, po wymianie przestał działać. W komorze silnika nie robi się budyń więc woda tam się nie dostaję. Jeśli chodzi o nagrzewnicę to wąż po prawej aż do metalowego łącznika jest ciepły, reszta wchodząca i wychodząca z nagrzewnicy jest zimna, wszystkie inne węże są gorące. Właśnie wyciąłem termostat bo dzięki temu mogę dojechać do pracy. ( nie przegrzewa się tak szybko ) Jeszcze dziś wrzucę foto jak to wygląda. Silnik 1.3 NZ
Nie wiem czy jest jakiś inny sposób na naprawę oprócz zmiany auta.

[Vii]

ahh i jeszcze jedno co mi sie przypomniało jak uzytkowalem golfa bardzo wazne i najmniej kosztowne, sprawdzenie korka zbiorniczka. U mnie kiedyś puscila uszczelka i przez to działo sie identycznie.. Koszt 5zł i = po problemie na amen. Tak tez być moze...

[kajt]

Teraz na chwile mam korek od bako odśnieżarki bez żadnego odpowietrznika bo poprzedni ori korek mi wy***

[Vii]

Teraz na chwile mam korek od bako odśnieżarki bez żadnego odpowietrznika bo poprzedni ori korek mi wy***

Jak na moje masz odpowiedz czemu Ci sie tak dzieje

[kajt]

Niby tak ale gdyby to było całą przyczyną to ori korka by nie wywaliło, a z nawiewów leciało by gorące powietrze.

[Vii]

Niby tak ale gdyby to było całą przyczyną to ori korka by nie wywaliło, a z nawiewów leciało by gorące powietrze.

Zdziwiłbys sie ile takie korek moze cudów narobić.. U mnie jak uszczelka korka pusciła to woda kipiała, z nawiewów wogole nie leciało ciepłe powietrze temp non stop była koło 100 stopni. Nie dało sie jechać, a nawet jakby dało to po 5 KM nie było by juz wody.