Padł akumulator "bezobsługowy". Jak ładować?

[eBox]

ale to muszę mieć woltomierz tak ? a czy jak sprawdze sobie to tak tak do tygodnia czasu to może mieć to wpływ na aku, pytam bo on jest prawie nowy i nie chce go zniszczyć.

[jhosef]

Jeśli będziesz jeździł autem nie gasząc co chwilę to nie masz po co doładowywać. Ogólnie najważniejsze aby wyładowany aku nie stał zbyt długo. Ale jeśli po odpaleniu podładowałeś go pół h to wyładowany do zera już nie jest. Zanim zakupisz sobie miernik to jeżdżąc autem doładujesz akku. Jeśli więc używasz auta to nie masz po co szarpać się a akku. Oczywiście jak masz prostownik to nic nie stoi na przeszkodzie doładować go.

[eBox]

dzięki wielkie

[grandi]

widze że sa elektryny na forum "_

- wyczyść klemy papierem ściernym
- przesmaruj je wazeliną techniczną koszt 5ł (jak założysz klemy też - miejsce styków te rowki)
- wytrzyj akumulator z kwasów lub brudu ( nie każdy wie że osiada wilgoć i trzeba go oczyścić aby był czysty- akumulator sam się rozładowuje jak stoi - 3 % na tydzień .
-ładować najlepiej jak najmniejszym prądem ja ląduje 2 A

[eBox]

niestety mam jakiś stary "ruski" prostownik i tylko trzy pozycje regulacji. jak daje środkową to oscyluje wskazóweczka koło 3-3,5 A a jak daje na pozycje pierwszą to troszkę poniżej 2 A. Na którym ładować i przez ile ? Może na tym 3-2,5 A przez 20 godzin ? (aku nie był rozładowany na maxa bo go podładowałem alternatorem przez pół godziny i to "oczko" wskazywało kolor zielony czyli naładowany. Przez te dwadzieścia godzin go nie przeładuje ?

PS>? papierem zetrzeć klemy od kabli i do tego te dwa "bolce" akumulatorze ?

[teko-2008]

Tak , musisz podpiąć woltomierz. Jeżeli napięcie jest bardzo niskie na akumulatorze - poniżej 12,3V to lepiej doładować go jak najszybciej , aby nie następowało zasiarczanie. Nie ma co czekać w takim przypadku. A co do starego ruskiego prostownika to możesz szybko zagotować ten bezobsługowy akumulator i zniszczyć jeżeli napięcie ładowania będzie przekraczało 14,5V.

[eBox]

teko-2008, nie no tam można ustawić albo na 6V albo 12 więc chyba "aż tak źle nie jest"

tyle że po dwóch godzinach ładowania wskaźnik zmniejszył się z 3,5 do 1 A.. czyli jak zejdzie do 0 to będzie nałądowany i trzeba go odłączyć ? czy zostawić na całą noc?

PS> dzięki za pomoc

[Paweł Marek]

czyli jak zejdzie do 0 to będzie nałądowany

nie licz na to przy takim starym prostowniku, ale i nie przejmuj się tym. Jak koledzy piszą aku ma być ładowany w aucie i jeśli t nie starcza to jest awaria albo zużyty aku. Jeśli miałbyś woltomierz to byś mógł zobaczyć jakim napięciem (nie piszę o natężeniu) aku jest ładowany. Ja też mam taki stary prostownik, to ma napięcie 12,5V, akurat tyle żeby całkowicie rozładowany aku naładować gdzieś w 1/3, do odpalenia auta wystarczy