[mk4] optymalne obroty dla silnika 1,4

[tomek799]

witam, kupiłem niedawno mk4 z silnikiem 1,4. staram się nim jeździć ekonomicznie w mieście. w instrukcji obsługi VW wyczytałem, że zaleca się utrzymywanie obrotów silnika w zakresie 1200 - 2000, zmieniać bieg na wyższy przy 2000 obr./min. Czy taka jazda rzeczywiście będzie ekonomiczna i zdrowa dla silnika?
Czy jazda na 5 z szybkością około 60-70 km/h (około 2000 obr) jest ok? czy można też tak jeździć pod górkę(czuć, że szybkośc minimalnie spada) czy redukować bieg?
dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam

[Golf_Ekipa]

Pod gorke napewno nie. Jezeli chcesz ekonomicznie to zmiana przy 2000rpm nie mniej. Przy 1200 to sie nawet dwojki nie wbija

[tomek799]

zmiana na wyższy bieg przy 2000obr, wtedy na wyższym biegu spadają obroty do około 1200, więc niby podany w książce obsługi zakres obrotów sie zgadza.
czasami jednak chyba warto trochę przewietrzyć silnik i pojechać ostrzej(4-5tys. obr/min), żeby go nie zamulić jazda 2000obr/min ?

[guti]

tomek799, dowiedz sie jaki masz najwiekszy moment obrotowy , przy jakich brotach i tego sie mniej więcej trzymaj

nie bedziesz męczył silniczka przy zbyt niskich obrotach ..

powiedzmy jezeli max NM łapie kolo 3,5 tys , to przy takiej predkosci obrotowej silnika mozna zmieniac biegi oczywiscie oprócz 1 biegu bo to słuzy tylko do ruszania

[tomek799]

max moment obrotowy 126 Nm przy 3300 obr/min
czyli powinienem go krecić do ok. 3300, nie bedzie wtedy palił więcej jakbym zmieniał biegi na wyższe powiedzmy przy 2000-2200 ?

[guti]

tomek799, no to kolo 3 tys jak bedziesz zmieniał to nie będzie zle mozesz czasem troszke przeciągnąc , przy 2 tys, bedziesz ciągle zamulał autko..,

[Waqa]

witam jeżdżę 1.4 AKQ na 16" . ostatnio sprawdzałem spalanie w mieście. wyszło 9.3l/100km. biegi zmieniam własnie przy 3tys. pozdro

[Qto]

Czy jazda na 5 z szybkością około 60-70 km/h (około 2000 obr) jest ok?

jak nie będziesz przyspieszał to będzie ok...przyspieszanie=redukcja biegu.
Co do zmiany biegów to może zapoznaj się z eco drivingiem... w miarę szybkie rozpędzanie się np do 60km/h i później bujanka na 4-5 biegu. Ja zmieniam biegi przy ok 3000-3500 obr/min. 1.4 maksymalny moment obrotowy ma dopiero przy 3300 obr/min...

[tomek799]

zmierzyłem średnie spalanie w mieście i wyszło ... 7,05 l/100km. biegi zmieniałem w zależności od sytuacji przed 3tys obr/min, najczesciej przy okolo 2,5-3,0 tys, chociaż sporadycznie kreciłem go do 4000. opony mam 175/80 R14.

[Jarus1910]

Jeżeli to jest silnik diesla to prawidłowo zmieniasz bieg,jeśli natomiast benzyna to najekonomiczniej jest zmieniać bieg przy 2500obr/min

[Piotrus!]

Ogolnie powiem ci ze u mnie komp pokazuje mi spalanie = 0l jak obroty sa w granicy 1.9 tys. (ponizej tego spalanie juz jakies tam jest ) to jest ogolnie meczenie silnika dlatego tak jak akzdy mowi lepiej zmieniac biegi w granicach 3 tys + obrotow

Jeżeli to jest silnik diesla to prawidłowo zmieniasz bieg,jeśli natomiast benzyna to najekonomiczniej jest zmieniać bieg przy 2500obr/min

kolega pisal ze to silnik 1.4 wiec chyba mozna wywnioskowac ze to bienzynka...
tak jak piszesz to bedzie mial po zmianie biegu cos w granicy 2 tys obrotow badz mnie... i auto bedzie mulic a nie jechac

[tomek799]

staram sie, aby po zmianie biegu obroty byly ponad 2000, biegi zmieniam w zaleznosci od tego czy chce sprawnie przyspieszyc, czy tylko sie powoli toczyc. jak dynamicznie przypieszam przewaznie krece go do okolo 3000-3500. po rozpedzeniu sie czesto jade bez gazu lub z minimalnym gazem przy obrotach okolo 2000-2200.

[Qto]

staram sie, aby po zmianie biegu obroty byly ponad 2000, biegi zmieniam w zaleznosci od tego czy chce sprawnie przyspieszyc, czy tylko sie powoli toczyc. jak dynamicznie przypieszam przewaznie krece go do okolo 3000-3500. po rozpedzeniu sie czesto jade bez gazu lub z minimalnym gazem przy obrotach okolo 2000-2200

[Dumen]

zmieniam biegi po przekroczeniu 3tys i spalanie w mieście mam ok 8l, na trasie 6.5l.
Silnik jak w temacie czyli 1.4
Pozdrawiam