Hałasujący osprzęt silnika.

[pablodesign]

Witam,

Mam problem ze zużyciem łożysk w osprzęcie silnika (1.8 ADZ). Pompa wody nie ma roku, więc ją wykluczam. Alternator ostatnio miał wymieniane szczotki, fachowiec powiedział że łożyska są jeszcze w dobrym stanie. Klima na razie nie chodzi bo nie ma czynnika, ale wątpię czy by to sprzęgiełko hałasowało. Pozostaje więc pompa wspomagania.

Nagrałem komórką ten dźwięk:

http://work.pablodesign.net/audio.mp4

może ktoś skojarzy z czym to można powiązać.

Dodatkowo jak się ktoś wsłucha można usłyszeć miarowe stukania - dochodzą gdzieś z okolicy pokrywy zaworów. Jako że uszczelniacze zapewne są na wykończeniu czy przez nie może być to stukanie? Kompresja jakiś czas temu była mierzona, o ile dobrze pamiętam to na 3 cylindrach było kolo 12 a na jednym 11 (co do wartości nie mam pewności bo dawno to było, jedynie pamietam ze byla taka roznica na jednym cylindrze).

Rozrząd był wymieniany 1,5 roku temu, przebieg od tego czasu około 10tys. Rolka napinacza paska od alternatora też już była wymieniana bo hałasowała.

Jeśli ktoś ma jakąś radę to proszę o pomoc w ocenie przyczyny.

[fasolisko]

Zdejmij pasek od wspomagania - pierwszy z lewej i odpal silnik. Jak będzie cisza to znaczy że wina leży tutaj. Jak nie to ściągnij drugi pasek - alternator i pompa wody i oceń podobnie.

Niech ktoś wsiądzie do auta i przy odpalonym silniku kręci kierownicą a Ty słuchaj czy dźwięk się zmienia.

[pablodesign]

Z pospiechu zapomnialem napisać: dzwiek wystepuje tylko po dluzszej (jak jest zimno) lub krotszej (jak jest cieplo) jezdzie. W zime nie ma tego wcale.

Odpalanie bez paska od alternatora (nim tez jest napedzana pompa wody) niczym nie grozi?

To z kreceniem kierownica i sluchaniem sprawdze, niestety zdejmowanie paskow bedzie problematyczne (przynajmniej ten mniejszy) bo nigdy nie wiem kiedy zacznie halasowac, a ten maly pasek zdjac to chyba trzeba wspomaganie poluzowac od spodu

PS: Czy to mozliwe za tak halasuje sam pasek? Mialem kiedys taka przypadlosc w oplu corsie ale tam chyba dzwiek byl inny.

[mara_010]

Pasek to moze sie slizgac ale to bedzie bardziej piszczec, a jak chodzi o zdjecia paska od pompy wody to nic sie na chwile nie stanie.

[Marcin TDI]

mi ten dzwiek przypomina konczaca sie pompe wspomagania albo malo plynu jest w zbiorniczku

[pablodesign]

Sprawdze dzisiaj ilosc plynu. Jednak nigdy nie zaobserwowalem zeby go ubywalo. Pamietam ze dawno temu piszczal pasek na wspomaganiu przy maksymalnym skrecie kół, napiąłem go wtedy, czy to mozliwe ze napialem za bardzo i pompa wspomagania sie szybciej zuzyla?

[fasolisko]

Za mocno napięty pasek = bardziej obciążone łożysko a co za tym idzie, może się szybciej zużyć.

[jhosef]

Odpalanie bez paska od alternatora (nim tez jest napedzana pompa wody) niczym nie grozi?

Na krótko nie ale nie przytrzymuj zbyt długo silnika na chodzie. Minuta, dwie, mniej jak silnik jest już rozgrzany. Silnik bez obiegu wody zagotuje się dość szybko.

czy to mozliwe ze napialem za bardzo i pompa wspomagania sie szybciej zuzyla?

Zbyt duży naciąg paska powoduje zbyt duże obciążenia na łożyskach a w rezultacie szybsze zużycie. Zwłaszcza można to zauważyć jeśli osprzęt już nie pierwszej świeżości był.

[pablodesign]

AKTUALIZACJA:

Niestety, po jezdzie testowej okazalo sie ze na innej pompie wspomagania jest dokladnie ten sam dzwiek. To jednak nie pompa (na tej wspomaganie chodzi lzej i jest ogolnie ciszej).
Wiec problem jest nadal nierozwiazany, prosilbym o kolejne sugestie.

STARY POST:

Na koniec chciałem dodać że auto właśnie stoi u mechanika, pompa nawet na założonym i napiętym pasku miała spore luzy na wałku. Kupiłem inną używaną za 100zł i dzisiaj jadę po odbiór auta.

Dodam jeszcze że mechanik zajrzał na zapalonym silniku do zbiornika wyrównawczego od wspomagania - stwierdził że pompa jest do kitu również na podstawie tego, że płyn w zbiorniczku wyraźnie się ruszał - podobno nie powinien jeśli się kierownicą nie skręca.

Pozdrawiam.

[ Dodano: 14 Cze 2010 09:18 ]
Problem rozwiązany

Okazało się że to nie osprzęt silnika hałasuje. Wina leży po stronie dolnej części osłony rozrządu, obciera gdzieś pod napinaczem. Jak się zdejmie górną osłonę rozrządu to pod napinaczem widać że plastik tam odstaje lekko, jak się go dociśnie palcem to jest cicho.

Pozdrawiam.