Jak podłączyć alternator w G60

[Zico63b]

Jeśli przy próbie kontrolką prosto z akumulatora żaden z pinów nie powoduje zaświecenia kontrolki - wada alternatora lub regulatora (to częściej). Oczywiście, najtaniej i najłatwiej podmienić na próbę regler niż rozbierać cały alter, i od tej podmiany warto zacząć.

[Tomasz Bis]

Zico63b, Zwróćmy uwagę na to że kolegaLEON CORRADO, pisze

podczas pracy silnika napięcie mam 14,1-14.4V wiec ładowanie jest

a wcześniej

jak podłącze 2 kabel z tym jednym na nowym altku

moim zdaniem istnieje możliwość uszkodzenia jakiejś części prostownika , o ile dobrze zrozumiałem Kolegę.

[Zico63b]

a tu są 2 wejścia jak podłącze 2 kabel z tym jednym na nowym altku

Tak naprawdę, to jak to rozumieć?
Powinno być tak, że przewód wzbudzenia z samochodu (błękitny czy też niebieski) mamy połączyć z odnalezionym zaciskiem D+ i tyle... Kwestia jest czy to pin 1 czy 2 i już.
Układ samochodu jest dobry bo kontrolka świeci (do masy).

[LEON CORRADO]

ok podmienię regulator a czym można założyć regulator z 90a lub 160 a czy jest różnica jakaś

[Zico63b]

Powinna być różnica w wytrzymałości elementów, ale różnica prądu wzbudzenia jest tak niewielka, że może nawet wnętrza są te same?
Na pewno zamontowanie dla próby nie spowoduje uszkodzeń. Gdyby to właśnie to było przyczyną - na stałą pracę można poszukać właściwego.
P.S.: a nie chodzi o alternator 120Amperowy?

[LEON CORRADO]

bo widziałem że regulator za 90A jest taki sam jak w 180A i myślałem na próbę zamienić