Przyłóż próbnik (zrób sobie choćby żaróweczkę z dwoma przewodami) na końcówkach przewodów do klaksona. Po naciśnięciu przy kierownicy powinno pojawić się tam napięcie.
- Jeśli tak, zrób, jak napisał Misiek10111 wyżej, a w przypadku niepowodzenia kup sobie klakson.
- Jeśli nie, musisz sprawdzić elektrykę: napięcia na stykach, bezpiecznik. Nie napisałeś, czy masz układ z przekaźnikiem, czy nie (powinien być obok klaksonu). Jeśli tak, może właśnie on padł. Wtedy - kierunek szrot lub sklep.
Jest jeszcze możliwość, że przetarła się wiązka w którymś z przewodów. To ustalisz próbnikiem. W razie czego, trzeba wymienić przewód.
