Sonda w mk3 1.8 ABS

maro · Post autor: **maro** » pn kwie 10, 2006 21:38

Witam. Jaka sonda jest w silniku 1.8 abs z 93 roku, to znaczy ile przewodowa??? dzieki

BeBe_1 · Post autor: **BeBe_1** » pn kwie 10, 2006 21:44

Cztero przewodowa.

maro · Post autor: **maro** » pn kwie 10, 2006 21:46

A jest wkrecana w kolektor czy w rure przed katem??

daaroo · Post autor: **daaroo** » pn kwie 10, 2006 22:48

maro pisze:A jest wkrecana w kolektor czy w rure przed katem??

w kolektor

GTomek · Post autor: **GTomek** » pn kwie 10, 2006 23:33

ABS i AAM miały montowane w kolektor

l_krupinski · Post autor: **l_krupinski** » pn kwie 10, 2006 23:40

Z tego co wiem to Glofy III 1.8 GT 90km mają sondy jedno przewodowe. A najlepiej żebyś nie musiał nic ucinać i lutować kupić sondę która jest zakończona wtyczką na dwa kabelki.
jeden idzie do sondy a drugi to kabelek masy zakończony kóleczkiem który przykręca się w okolicu kolektora. a najlepiej by było jak byś sam otworzył sowją maskę i zerkną z wtrysk i zobaczysz jak jest zamontowana i ile ma przewodów.

cmu · Post autor: **cmu** » pn kwie 10, 2006 23:50

Posiadam Golfa MK3 1.8 ABS z 93 roku z sondą jednoprzewodową. Też musiałem ją wymienić i z braku 1-przewod. polecono mi 2-przew. Przewód sygnałowy puściłem do wtyczki a przewód z masą przyczepiłem do obudowy silnika w pobliżu kolektora. Mam tylko pytanie czy fakt, że odciałem starą wtyczkę i połączyłem (przez skręcenie) kabel od sondy może wpływać na jej prawidłową pracę?

maro · Post autor: **maro** » wt kwie 11, 2006 01:51

A czy da sie podpiac sonde czteroprzewodowa, bo o ile wiem to one maja jeden przwedow sygnalowy, jeden masowy i dwa pozostale do ogrzewania sondy, a jezeli tak to daloby sie rownierz podpiac jakos to ogrzewanie?? Zerknac nie moge bo robie swap z 1.4 na 1.8 a w 1.4 mam 4 przewodowa i nie wiem czy musze kupic nowa czy ta podejdzie

BeBe_1 · Post autor: **BeBe_1** » wt kwie 11, 2006 21:06

Sorry maro ABS miały faktycznie sondę 1- przewodową. Grzanie można podłączyć do zasilania(najlepiej przez przekaźnik i zabezpieczyć bezpiecznikiem ok. 20A). Jeżeli sygnał będzie w zakresie 0V-1V to powinno być OK.

GTomek · Post autor: **GTomek** » wt kwie 11, 2006 21:17

powiem krótko w VW jest troche to popieprzone niby te same motory a w każdym co innego
ma kumpla który ma MK3 GT '92 i ma sonde 4 przewodową a inny kumpel w tym samym motorze ma 1 przewodową ja np. w swoim AAM mam tak samo 4 przewodową także jest to popieprzone z poplątanym ale jak podejrzewam to ta twoja z 1.4 powinna podejść do 1.8 po małych kombinacjach z kablami

daaroo · Post autor: **daaroo** » wt kwie 11, 2006 21:41

GTomek pisze:powiem krótko w VW jest troche to popieprzone niby te same motory a w każdym co innego
ma kumpla który ma MK3 GT '92 i ma sonde 4 przewodową a inny kumpel w tym samym motorze ma 1 przewodową ja np. w swoim AAM mam tak samo 4 przewodową także jest to popieprzone z poplątanym ale jak podejrzewam to ta twoja z 1.4 powinna podejść do 1.8 po małych kombinacjach z kablami

rownie dobrze ktos juz mogl wymieniac wczesniej sonde dlatego jest 4 przewodowa

maro · Post autor: **maro** » wt kwie 11, 2006 21:56

No tak najlepiej sprawdze na wtyczce od kompa i bede wiedzial na pewno co mam, a nie wiecie moze jakie napiecie idzie do grzalki w sondzie??

frytek43 · Post autor: **frytek43** » wt kwie 11, 2006 22:07

przewod sygnalowy z sady 4przewodowej jest czarny reszta to ogrzewanie

BeBe_1 · Post autor: **BeBe_1** » wt kwie 11, 2006 22:07

Na grzałkę idzie 12V.

Sonda w mk3 1.8 ABS

Sonda w mk3 1.8 ABS

Kto jest online