Błędnie wskazujacy komputer (spalania)

sklejku · Post autor: **sklejku** » pt maja 07, 2010 20:03

Witam wszystkich mam taki maly problem... mianowicie koputer pokazuje mi zanizone spalanie conajmniej o 2-2.5l czym to moze byc spowodowane i czy da sie to w jakis sposob naprawic? Pozdrawiam

tjwasiak · Post autor: **tjwasiak** » pt maja 07, 2010 20:59

Który rok auta, jakie zegary, czy samochód jest seryjny, czy coś było modyfikowane, przy jakim spalaniu tak fałszuje?

sklejku · Post autor: **sklejku** » pn maja 10, 2010 07:49

Witam rok 2000 nic nie bylo w zegarach ruszane... :/

tjwasiak · Post autor: **tjwasiak** » pn maja 10, 2010 08:09

Jest możliwość adaptacji wskazań spalania w tych zegarach. Jest to któraś z wartości adaptacji, ale z głowy nie podpowiem która.

sklejku · Post autor: **sklejku** » pn maja 10, 2010 08:11

Czyli Vagiem dalo by sie cos zrobic?

tjwasiak · Post autor: **tjwasiak** » pn maja 10, 2010 08:30

Tak dokładnie - wchodzimy w 17 (zestaw wskaźników), a następnie 10 (adaptacje) i szukamy...

sklejku · Post autor: **sklejku** » pn maja 10, 2010 08:36

Ok dzieki bede probowal , jeszcze jedno skad bede wiedzial jaka wartosc bedzie prawidlowa dla ustawien?

tjwasiak · Post autor: **tjwasiak** » pn maja 10, 2010 09:08

Metodą prób i błędów...

zq_lbn · Post autor: **zq_lbn** » pn maja 10, 2010 12:20

tjwasiak pisze:Metodą prób i błędów...

ale dlaczego metodą prób i błędów??
Sprawdź, ile pali Ci faktycznie, porównaj z tym, co pokaże komputer i będziesz wiedział, jaką korektę wprowadzić.
Jest tylko jeden problem - jeśli różnica wynosi aż 2,0 - 2,5 l/100km to możesz nie zmieścić się w widełkach, bo tam masz tylko możliwość korekty w zakresie 85% - 115% (skok co 5%)

a i jeszcze jedno - jak będziesz wprowadzał korektę to od razu po zapisaniu na FISie będziesz miał wartość po korekcie.

17 Instrument -> 10 Adaptation
jest to kanał 03

tjwasiak · Post autor: **tjwasiak** » pn maja 10, 2010 15:19

zq_lbn pisze:
tjwasiak pisze:Metodą prób i błędów...
ale dlaczego metodą prób i błędów?? (...) tam masz tylko możliwość korekty w zakresie 85% - 115% (skok co 5%)

Dlatego bo z doświadczenia wiem, że ta korekcja potrafi być bardzo nieliniowa.

Czy to auto nie ma jakiegoś powerbox'a, opornika, chipa, czy zmienionych wtryskiwaczy? Bo taka różnica we wskazaniach ewidentnie na to wskazuje...

sklejku · Post autor: **sklejku** » wt maja 11, 2010 09:19

No wlasnie ono chyba ma chipa juz takiego kupilem.. kolega ma 90 konna jednostke i jedzie slabiej.. dlatego wnioskuje ze cos bylo chyba wlozone to co moge z tym zrobic?? Dodam ze bestia spalanie ma ostre jak ciagne juz powyzej 3,5 tys czasem to naprawde wskazowka w oczach ucieka

nie wiem wlasnie co do konca go boli

wtryski sa chyba z AHF

tjwasiak · Post autor: **tjwasiak** » wt maja 11, 2010 16:14

Jeśli auto ma zmiany mechaniczne układu paliwowego, to nie ma szansy żeby licznik mógł poprawnie pokazywać spalanie bez zmiany oprogramowania komputera silnika.

sklejku · Post autor: **sklejku** » wt maja 11, 2010 16:32

Czyli nici z tego... dzieki za odpowiedz Pozdrawiam

tjwasiak · Post autor: **tjwasiak** » wt maja 11, 2010 16:39

Zmiana oprogramowania przyniosła by też szereg innych korzyści... jak choćby zmniejszenie spalania przy poprawie osiągów.

Błędnie wskazujacy komputer (spalania)

Błędnie wskazujacy komputer (spalania)

Kto jest online