Nit zaślepiający do listwy - jak go zamocować?

[Mike_D]

Odpadł mi ostatnio kawałek listwy progowej znajdujący się tuż za przednim nadkolem. Etka twierdzi że montuje się go nitem zaślepiającym nr N 906 34 901. Problem w tym że ten nit ma jakby "gwóźdź" wystający z jednej części - czy mam to wystające wbić młotkiem po włożeniu nitu? Sam nit włożony bez dobijania niespecjalnie trzyma - pytam bo nie chciałbym nic zepsuć

[morfeusz86r]

trzeba wcisnąć go do środka zęby zrównały sie powierzchnie. mi niektóre wchodzą palcami a niektóre popycham śrubokrętem. młotkiem nie radze bo rozwalisz ten środek i ci już nie wejdzie

[Zico63b]

Uwaga! To część jednorazowa, nie można eksperymentować.
Nit ten należy włożyć tak by ten "gwóźdź" wystawał na zewnątrz, po dokładnym i ostatecznym ułożeniu mocowanych elementów - wbijamy ten gwóźdź do równa z powierzchnią części zewnętrznej. Nit ten ma konstrukcję rozprężną i po wbiciu, rozchyla łapki wewnątrz konstrukcji nadwozia, blokując mocowane elementy.

[Mike_D]

Dzięki za odpowiedzi. Jednorazowością nitu się nie przejmuję, w aso kosztuje coś koło złotówki - byłby większy problem gdybym popsuł coś w gnieździe .

Swoją drogą ciekawe jakim cudem plastik z nitem który miałem wcześniej wypadł, biorąc pod uwagę że za bardzo korozji w tym akurat miejscu nie mam.

[Paweł Marek]

Bywa, ale nie ładuj tam metalowego nita Uszkodzi się lakier i zacznie korozja, z łatwością dobierzesz sobie kołek rozprężny, zobcz w katalogu Romix w necie ile tego jest do wyboru