od pewnego czasu obserwuje nastepujace zachowanie w moim szrociku ('97 GOLF3 kombi 1.9TD).
- wystepuje czasowy brak mocy wyraznie slychac ze sprezara sie nie zbiera. co dziwne dzieje sie to losowo. czasem jest czasem nie. Raz potrafi caly dzien jezdzic normalnie a raz nie ma wogole turbo.
- jak dodam gazu i akurat turbo nie zadziala to z tylu mam ciemno od dymu
po wlaniu tego cudownego "lepszego" paliwa ze stacji ( v-powery itp) problem wystepuje o wiele zadziej. testowalem chyba wszystkie stacje w okolicy i chyba cos nie tak bo u wszystkich jest tak samo (brak turbo) a nie moge caly czas lac drogiego paliwa.
zastanawiam sie od czego zaczac szukanie . czy turbo na wykonczeniu czy przeplywka. moze egr'a zaslepic i dolota wyczyscic ....
naczytalem sie tego troche i nic juz nie wiem.
oczywista ze na warsztat sie trza bedzie udac ale mniej wiecej napiszcie jak sie za to zabrac zeby kitu nie popchali
pozdr
(zazwyczaj starą oddajesz) to chyba jest raczej regenerowana. A jeśli masz pojęcie jak naprawiać turbosprężarkę to działaj (trochę roboty jest). A jeśli chodzi o EGR to spotkałem się z takim rozwiązaniem. Albowiem czujnik przy pompie był uszkodzony, a wężyk podciśnienia był podpięty na stałe pod EGR i był on cały czas otwarty. Ale wszystko działało. Zawór ten powinien być sterowany zgodnie z obrotami silnika. Ale cóż. Zaślepisz EGR w dieslu to będzie Ci strasznie kopcił (po to właśnie jest ten zawór). Jeśli dobrze kojarze to w Twoim EGR są takie wycięcia i widać membranę (mogę się mylić), otwórz mache i przygazuj i popatrz czy się otwiera zawór. Jeśli tak to wszystko działa ok.
