Montaż tempomatu w MK4 TDI

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

ostrysg
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 66
Rejestracja: sob sie 09, 2008 18:56
Lokalizacja: morag

Post autor: ostrysg » śr kwie 21, 2010 18:13

tomass6
szybkie pytanie.
czy w ahf podlaczyles wszystkie kable od tempomatu rowniez do czarno fioletowej kostki a prad pod bezpiecznik 5?

pozdro



Awatar użytkownika
luki24
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 112
Rejestracja: wt paź 20, 2009 15:10
Lokalizacja: dolnoślaskie
Kontakt:

Post autor: luki24 » śr kwie 21, 2010 18:25

Nie do mnie ale odp. Wszystkie przewody prowadzone od manetki nr 2,3,4,7,5 należy podpiąć do czarno-fioletowej kostki w podszybiu a z nr6 do bezpiecznika nr 5.



ostrysg
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 66
Rejestracja: sob sie 09, 2008 18:56
Lokalizacja: morag

Post autor: ostrysg » czw kwie 22, 2010 09:51

dzieki wielkie
pozdro



Awatar użytkownika
ziomek1988
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 350
Rejestracja: sob maja 03, 2008 17:11
Lokalizacja: Świecie / Bydgoszcz
Kontakt:

Post autor: ziomek1988 » wt kwie 27, 2010 14:50

luki24, co z fotoporadą?:P


[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/59ff7eee66697ba2.html][img]http://images44.fotosik.pl/291/59ff7eee66697ba2.jpg[/img][/url]
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=269407][b][size=150]Golf Generation - kliknij i oceń[/size] [/b][/url]

rakutom
srebrna strzała
srebrna strzała
Posty: 120
Rejestracja: śr maja 28, 2008 07:13
Lokalizacja: Warszawa/Ząbki/Prudnik
Kontakt:

Post autor: rakutom » wt kwie 27, 2010 14:58

ziomek1988,
porada już jest :-)
http://firma.rakoczy.eu.interii.pl/temp ... torial.pdf


raku
-------------------------------------------------------
Materiały budowlane w Warszawie

Awatar użytkownika
luki24
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 112
Rejestracja: wt paź 20, 2009 15:10
Lokalizacja: dolnoślaskie
Kontakt:

Post autor: luki24 » wt kwie 27, 2010 23:59

Będzie jak będę zakładał u kogoś w Golfie.



Awatar użytkownika
wojtas_GT
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 439
Rejestracja: ndz cze 25, 2006 15:32
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: wojtas_GT » śr kwie 28, 2010 10:39

Fajnie, że ktoś to zebrał w końcu do kupy, niejeden by to olał.
Ja mam tylko trzy słowa: jaką powinna mieć długość ta wiązka, tak plus minus i druga kwestia to czy klucze torxy są potrzebne, czy spline (12-kątne), szczególnie do mocowania kierownicy. Może ktoś ma jakiś cudowny patent na złożenie kostki z tych trzech konektorów komputerowych, może kropelka? Aha, czy będzie się nadawał kabel sieciowy komputerowy, czy jednak będzie za cienki i kabel powinien mieć jednak większy przekrój?
Ostatnio zmieniony śr kwie 28, 2010 10:58 przez wojtas_GT, łącznie zmieniany 2 razy.



greg

Post autor: greg » śr kwie 28, 2010 12:19

wojtas_GT pisze:a mam tylko trzy słowa: jaką powinna mieć długość ta wiązka,
80-100cm
wojtas_GT pisze:czy klucze torxy są potrzebne, czy spline (12-kątne)
a jak zdejmiesz kierownicę żeby wymienić manetkę
wojtas_GT pisze:Może ktoś ma jakiś cudowny patent na złożenie kostki z tych trzech konektorów komputerowych, może kropelka?
kup wtyczkę 8L0 972 980 w ASO i po problemie

[ Dodano: Sro Kwi 28, 2010 12:19 pm ]
wojtas_GT pisze:Aha, czy będzie się nadawał kabel sieciowy komputerowy, czy jednak będzie za cienki i kabel powinien mieć jednak większy przekrój?
0,35mm linka



Awatar użytkownika
wojtas_GT
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 439
Rejestracja: ndz cze 25, 2006 15:32
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Post autor: wojtas_GT » czw kwie 29, 2010 11:00

greg, chodziło mi z tymi kluczami o to, czy te czy te, bo mam komplet splinów a torxy mi wcięło niektóre. Czy kierownica jest na spline (12kątne) i czy poza filtrem do kabiny coś jeszcze jest na torxy (typowe 6katne), bo wtedy jeszcze to muszę mieć zanim zacznę? Pamięta ktoś?
Kostka z ASO ma już piny?
Ostatnio zmieniony czw kwie 29, 2010 11:37 przez wojtas_GT, łącznie zmieniany 2 razy.



greg

Post autor: greg » czw kwie 29, 2010 13:17

wojtas_GT pisze:Czy kierownica jest na spline (12kątne)
tak
wojtas_GT pisze:czy poza filtrem do kabiny coś jeszcze jest na torxy (typowe 6katne)
2 śrubki mocujace uchwyt od zmiany pozycji kierownicy są na imbus oraz obejma manetki jest na imbus (nie pamiętam 4 lub 5)



Awatar użytkownika
wojtas_GT
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 439
Rejestracja: ndz cze 25, 2006 15:32
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Potrzebny schemat podpięcia tempomatu GRA do MK4 1,6 16V ATN

Post autor: wojtas_GT » pt maja 07, 2010 21:22

A więc poległem! :grrr:
Nie mam wprawdzie TDI, ale 1,6 16V ATN, 77kW, 2000r. Jest tu gaz na potencjometr, ETKA podaje nawet zestaw do doposażenia dla tego modelu 1J0 998 527B, gdzie jest manetka, wiązka i ponoć instrukcja. Manetkę mam nową z zamiennika.
Najpierw odpaliłem u kolegi kompem aktywność GRA, przyjął, potwierdził, że jest aktywny, zrobiłem to najpierw, bo miałem to przy okazji parę dni temu. Zamontowałem manetkę, zrobiłem i przeciągnąłem wiązkę, wyjąłem mechanizm wycieraczek, otwarłem pudełeczko na podszybiu...a tam w kostce czarno-fioletowej są tylko trzy kable i to w innych miejscach niż 1,2,3 i 9. Po wyjęciu owej wtyczki stwierdzam, że do pustych pinów (bez kabli) nie ma też z drugiej strony pinów.
Dodam, że nie spocznę, aż gdzieś tej mojej wiązki nie wepnę. Ja rozumiem, że w autach TDI może się różnić instalacja, ale nie przypuszczałem, że taka pierdoła jak tempomat będzie innaczej. U kolegi dorwałem się do Autodaty, ale tam tylko był schemat ogólny, z którego może wynikać, że mam to tak podpiąć (numery 75,76... to podobno piny sterownika).
2-75
5-76
3-57
(4,7)-38
6-chyba bezpiecznik

Czy ktoś posiada taki schemat, w którym jest więcej szczegółów, no i przede wszystkim pod ten dokładnie typ silnika, wymieniony powyżej. Wszelkie sugestie mile widziane, schematy z opisami jeszcze milej. :food: Niektórzy z kolegów, którzy brali udział w tym i podobnych tematach sugerowali, że mają jakieś schematy, różne do różnych modeli. Pomóżcie!
PS. Może ma to znaczenie, auto ma ESP, komputer, AC-manual, skrzynia manualna.
Ostatnio zmieniony pt maja 07, 2010 22:17 przez wojtas_GT, łącznie zmieniany 1 raz.



tjwasiak
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 579
Rejestracja: sob paź 20, 2007 23:39
Lokalizacja: Warszawa

Re: Potrzebny schemat podpięcia tempomatu GRA do MK4 1,6 16V

Post autor: tjwasiak » pt maja 07, 2010 22:25

wojtas_GT pisze:(...) 1,6 16V ATN, 77kW, 2000r.
Przewody z pinów 4 i 7 tempomatu wpinasz w tą czarną (czarno-różową/fioletową) kostkę w tej skrzynce do pinu 3 (pin 38 ECU), przewód z pinu 5 w pin 9 (pin 76 ECU), przewód z pinu 2 w pin 1 (pin 75 ECU), przewód z pinu 6 w zasilanie, przewód z pinu 3 w pin 2 (pin 57 ECU).



Awatar użytkownika
wojtas_GT
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 439
Rejestracja: ndz cze 25, 2006 15:32
Lokalizacja: Śląsk
Kontakt:

Re: Potrzebny schemat podpięcia tempomatu GRA do MK4 1,6 16V

Post autor: wojtas_GT » pt maja 07, 2010 22:34

tjwasiak pisze:
wojtas_GT pisze:(...) 1,6 16V ATN, 77kW, 2000r.
Przewody z pinów 4 i 7 tempomatu wpinasz w tą czarną (czarno-różową/fioletową) kostkę w tej skrzynce do pinu 3 (pin 38 ECU), przewód z pinu 5 w pin 9 (pin 76 ECU), przewód z pinu 2 w pin 1 (pin 75 ECU), przewód z pinu 6 w zasilanie, przewód z pinu 3 w pin 2 (pin 57 ECU).
To jest powtórzenie tego co jest w poradzie, a u mnie w tej kostce czarno-fioletowej nie ma pinów WOGÓLE w pozycjach 1,2,3,9. Nie ma tych pinów, są tylko trzy i nie w tych miejscach!

A skoro tak, to mój opis z autodaty albo jest do bani, albo jest nadal dobry, tylko nie ma wyprowadzenia ze sterownika do tej kostki czarno-fioletowej. Więc gdzie te kable podpiąć? Pod sterownik? Jak? Ma ktoś rozpiskę, który pin sterownika ma jaki numer i czy znajdę kable wyprowadzone z przyłącza, by się wpiąć?
Ponawiam prośbę o interpretację i schemat do mojego wolfa... :helm:



tjwasiak
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 579
Rejestracja: sob paź 20, 2007 23:39
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: tjwasiak » pt maja 07, 2010 22:38

Podałem Ci dane wg ELSY do Twojego auta. Nie potrafię Ci inaczej pomóc - pewnie możesz ryć wiązkę ECU i wpinać się bezpośrednio, ale to moim zdaniem głupota. Za chwilę napiszę Ci kolory kabli wg ELSY podpiętych w te piny ECU (i kostkę w owej skrzynce) - jeśli Twoje auto ma coś niezgodnego już w skrzynce, to te kolory wcale nie muszą się zgadzać :grin:

EDIT:
Pin ECU Pin wtyczki T10e Kolor przewodu
38 3 czarno-biały
76 9 biały
75 1 niebiesko-szary
57 3 czerwono-żółty
Ostatnio zmieniony pt maja 07, 2010 22:41 przez tjwasiak, łącznie zmieniany 1 raz.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 147 gości