problem z maglownicą

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » śr mar 31, 2010 18:59

Mam problem z maglownicą bo ma luzy przód/tył prawa strona i strasznie słychać stuki, wczoraj chodziła strasznie ciężko wiec wcisnąłem smaru przez otwór do regulacji luzu i jest lżej, ale spisałem numer 357 419 105 i patrząc na 357 wychodzi Passat 35i 88-93

. I teraz szukać takiej samej czy z golfa, wieloklin jest drobny ale czy w Passacie był taki sam? Bo maglownica z zewnątrz jest taka sama. Czy może jest sposób aby naprawić to albo zlikwidować luz jaki jest.

-=ren=- · Post autor: **-=ren=-** » śr mar 31, 2010 20:12

musisz uważać bo passat jest szerszy, tzn może korpus maglownicy jest ten sam, ale drążki są dłuższe chyba ze 4cm...

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » śr mar 31, 2010 20:15

-=ren=-, ale ja mam taką maglownice od kiedy go kupiłem. w Holandii ktoś taką założył. a drążki są od golfa

bo zmienili mi jakieś 3 lata temu

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » śr mar 31, 2010 21:46

marcinek84 pisze: Czy może jest sposób aby naprawić to albo zlikwidować luz jaki jest.

Można , wymienia się tulejki .

-=ren=- · Post autor: **-=ren=-** » śr mar 31, 2010 22:25

ale luz pojawia się też z drugiej strony niż końcówki drążka. Wymienia się całe te drążki bo często luz pojawia się na jabłku/kulistym pierścieniu od strony maglownicy.

kwietek · Post autor: **kwietek** » śr mar 31, 2010 22:38

U mnie w Pasku B3 maglownica strzelała przy gwałtownych *#cenzura#* lewo-prawo. Wymontowałem ją i zaniosłem do regeneracji, kosztowało to mnie 400zł + jakieś 4h roboty (potrzebny kanał), dostałem na nią 6 mieś. gwarancji. Używki raczej nie kupuj bo to loteria, i wszelkie niesprawności wyjdą po czasie, chyba że dostaniesz gwarancję z możliwością wymiany. W przeciwnym razie może Cie to drogo kosztować

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » śr mar 31, 2010 22:57

Regeeneracja zwykłej maglownicy /bez wspomagania/polega na wymianie tulejek na listwie zębatej , uszczelniaczy i wyregulowaniu luzu .

kwietek · Post autor: **kwietek** » śr mar 31, 2010 23:27

Tomasz Bis, czasem dochodzi wymiana zębatki, i zębnika wtedy koszty rosną do ok 600-700zł, więc dobry zakład oferuje wymianę na "swoją" po regeneracji i również daje 6 mieś. gwarancji. Na używkach się już 2 razy sparzyłem więc stanowczo odradzam.

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » czw kwie 01, 2010 07:53

kwietek, Oczywiście zgadzam się z tobą ,nie zawsze uda się tanio zrobić , to widać dopiero po rozebraniu.marcinek84, gdyby była Ci potrzebna taka prosta naprawa to może ją wykonać każdy zakład ślusarski w Twojej okolicy .

Post autor: **jhosef** » czw kwie 01, 2010 10:15

Czy przypadkiem w passacie nie było magla bez wspornika zmiany biegów jak w automacie?

Nie jestem tego pewny ale lepiej abyś się upewnił przed ewentualnym zakupem.

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » czw kwie 01, 2010 20:07

Byłem u mechanika, maglownica na pewno do wymiany. Zestaw naprawczy 250zl a maglownica 268zl!!! tylko nie wiem jaka firma. Numer który mam na maglu nie istnieje żadna część, pytane w serwisie. Więc byłem w sklepie i mogę kupić za 400zl nową maglownice FEBI. Może ktoś wie czy dobre robią maglownice FEBI?

kwietek · Post autor: **kwietek** » czw kwie 01, 2010 20:25

Febi to jedna z najlepszych firm. Więc spokojnie możesz jej zaufać.

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » pn kwie 05, 2010 21:26

marcinek84, Jutro mogę się dowiedzieć dokładnie jak z tym luzem sprawa wygląda,bo widziałem w innym poście że narazie nasmarowałeś a do Bychawy nie masz tak daleko.

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » pn kwie 05, 2010 21:58

w Pawłowie koło Bychawy mają za 100zl maglownice bo dzwoniłem. a w piątek to już tak pukało że trochę strach jechać a mam codziennie 40km w jedną stronę do pracy.

problem z maglownicą

problem z maglownicą

Kto jest online