Uszkodzony mikrostyk a sterownik centralnego zamka.

[fasolisko]

Witam i o radę pytam.

Mam centralny zamek fabryczny w mojej golfinie, problem w tym że nie działa jak powinien. Winny jest jak zwykle mikrostyk w drzwiach kierowcy - pompka zamyka ale nie otwiera drzwi. Ale nie tego dotyczy pytanie. Wykluczyłem nieszczelność układu bo jak dmucham/ssam wszystko ładnie się zamyka.
Przymierzam się do podłączenia do tej centralki sterownik na pilota i tutaj pojawia się pytanie - Czy podłączenie sterownika mimo uszkodzonego mikrostyku da oczekiwany efekt ? Czy i tak będę musiał ten mikrostyk naprawić ? Prawdę mówiąc nie chce mi się bo dawno temu pokłóciłem się z lutownicom i nie rozmawiamy ze sobą

I może ktoś z szanownych użytkowników tego zacnego forum jest w stanie mi powiedzieć, czy w mk3 3d w drzwiach kierowcy jest siłownik czy nie ? Bo już sam nie wiem a nie mam za bardzo czasu rozbierać drzwi i zaglądać

[Paweł Marek]

siłownik jest
mógł paść mikrostyk (znaczy zabrudzić się) a mógł się złamać jego kabel w wiązce drzwiowej (zielono czerwony) a mogło tez w pompce coś zaśniedzieć
teraz sprawdż czy otwieranie działa z drzwi pasazera, jeśli nie czy działa po poadaniu plusa na label zielony przy pompce.
Zakładając że faktycznie padł mikrostyk albo jego kabel w wiązce drzwiowej a pompka jest sprawna to możesz sterowanie zakładać i będzie działać.

[fasolisko]

Dziękuję za informacje.

Chyba jednak czeka mnie rozbiórka drzwi bo tak dzisiaj chcąc się upewnić czy faktycznie nie ma nieszczelności okazało się, że dmuchanie i ssania wężyka skutkuje jedynie zamknięciem drzwi pasażera i klapy wlewu - rygielek drzwi kierowcy ani drgnie. We wiązce drzwi kierowcy nie ma żadnych przełamanych kabelków, jest za to wężyk co znaczy że siłownik faktycznie tam jest.

Ale na główne pytanie dot. sterownika otrzymałem odpowiedź.
Dzięki - temat można zamknąć bądź usunąć.