DSG Launch Control

[karlos]

Czy testował ktoś z was "program sportowego ruszania"
W VW z DSG ?

Mało na googlu o tym a w youtubie głównie R32 Golfy są.
Opisy w dokumentacji są tylko do skrzyń S-tronic w Audi,
ale jest to ta sama skrzynia co najwyżej mechatronik inny soft ma.
W Passacie nei zabardzo to działało bo wkręcał się tylko na ~1400 obr/min
a powinien do ok.2500. Fakt, że olej w skrzyni mógł nie dogrzać się do
wymaganych 30 stopni, ale myśle że po 10 minutach jazdy powinien.

[Borys]

Czy testował ktoś z was "program sportowego ruszania"
W VW z DSG ?

Mało na googlu o tym a w youtubie głównie R32 Golfy są.
Opisy w dokumentacji są tylko do skrzyń S-tronic w Audi,
ale jest to ta sama skrzynia co najwyżej mechatronik inny soft ma.
W Passacie nei zabardzo to działało bo wkręcał się tylko na ~1400 obr/min
a powinien do ok.2500. Fakt, że olej w skrzyni mógł nie dogrzać się do
wymaganych 30 stopni, ale myśle że po 10 minutach jazdy powinien.

na YouTube sa filmiki
[youtube][youtube][/youtube]

[szyman28]

Cześć. Testowałem. Trzeba wcisnąć hamulec, przestawić na "D" i wajhe na prawo, tak jak tiptronic się wrzuca, wyłączyć ESP, hebel wciśnięty, przytrzymać wajhe do przodu tak jakby się "jedynkę" trzymało, gaz do oporu i puścić hamulec, jak już wyrwie z buta mozna odpuści wajhe skrzyni fajnie wyrywa

[sas_gti]

Cześć. Testowałem. Trzeba wcisnąć hamulec, przestawić na "D" i wajhe na prawo, tak jak tiptronic się wrzuca, wyłączyć ESP, hebel wciśnięty, przytrzymać wajhe do przodu tak jakby się "jedynkę" trzymało, gaz do oporu i puścić hamulec, jak już wyrwie z buta mozna odpuści wajhe skrzyni fajnie wyrywa

no tak , gaz w podłogę przy launch control a potem jest to :
(Twoje słowa z innego tematu)

"Oczywiście testy testy testy czyli praktycznie non stop na gazie. Na początku trasa około 120km i później rajdy po warszawie i jej okolicach. I Wystąpił taki problem: na początku skrzynia chodziła jak masełko idealnie, po jakiś 2 h ostrzejszej jazdy, gdy zrzucam z pozycji "N" na "D" jest szarpnięcie i słychać stuk."

Jak to jest że w jednym temacie piszesz ze w 2 godziny doprowadziłeś do usterki skrzyni DSG a tutaj doradzasz, żeby przy launch control mieć gaz w podłogę?


Osobiscie stycznosci z launch control nie miałem ale w teorii wiem jak to działa i raczej na pewno nie chodzi w tym o

gaz do oporu i puścić hamulec

Dość brutalne i bezmyślnie trakwowałeś ten system i stąd jakaś awaria.
A kolega karlos lepiej niech nie rusza z gazem w podłodze tylko tak jak na tym filmiku. Widać że start z 2400 jest idealny lub bliski ideałowi. Na pewno nie z gazem do oporu i. pzdr

[doggie]

sas_gti, właśnie chodzi o to że przy LC ruszasz z gazem na 100%

[karlos]

sas_gti, właśnie chodzi o to że przy LC ruszasz z gazem na 100%

no właśnie gaz w podłoge bo i naczej mechatron nie załapie że chcesz LC użyć
i tak komputer sam ogranicza obroty benzyna 3200 bez turbo
z turbina 2600
2000 TDI

szyman28 mam rozumieć że odpalałeś to na drive ??

[Duber]

boże...automat bardziej skomplikowany od manuala.to juz nie powinno miec nazwy "automat".juz widze stanie na krzyzowce i przypominanie sobie procedury startu jak sie chce przydusic na starcie...masakra...automat.

[doggie]

boże...automat bardziej skomplikowany od manuala.to juz nie powinno miec nazwy "automat".

szkopuł w tym że DSG budową bliżej do manuala niż do dawnych automatów

[karlos]

boże...automat bardziej skomplikowany od manuala.to juz nie powinno miec nazwy "automat".

szkopuł w tym że DSG budową bliżej do manuala niż do dawnych automatów

no właśnie DSG nie jest skrzynią automatyczną !!

można ją ewentualnie nazwać zautomatyzowaną skrzynią manualną.

[sas_gti]

jeśli DSG ma być automatem to w F1 też jeżdzą na automacie.
Z tym gazem do oporu to myślałem że tak radzisz żeby ruszać a tu się z tego co rozumiem tak po prostu włącza LC.

[szyman28]

Witam ponownie forumowiczów. Po pierwszym poście nie dziwię się, że trochę mnie pojechano, ale to moja wina, źle się określiłem. Z LC ruszałem tylko raz bo właśnie nie chciałem skrzyni obciążać zbytnio. Opisałem tak tę czynność bo tak pare dni temu nauczył mnie tego znajomy, który ma 2 golfy GTI oba w DSG , jeden seria 200km a drugi Pirelli Edition 230km. Tak mi pokazał, więc tak sobie raz ruszyłem, wiadomo trzeba sprawdzić jak to działa we własnym autku Tak jakby z pozycji "D" bo jak wrzucam na "D" to jeszcze wajhe trzeba popchnąć w prawo (od siebie) i ona sobie zaskakuje, tak trzeba ja przesunąć gdy się chce ruszyć z LC ps. skrzynia wróciła do normy, lecz z LC będę korzystał tylko w ostateczności, jak ewidentnie ktoś będzie chciał się brać Pozdro.