Pasek klinowy

[kalu001]

ta druga tez trzeba odkrecic zeby założyć pasek?

[Tomasz Bis]

ta druga tez trzeba odkrecic zeby założyć pasek?

nie , poluzować po to aby swobodnie poruszał się alt.. co ułatwi ci wymianę i naciągnięcie.

[kalu001]

a tak mniej wiecej ktora to bo troche tam tego jest...

[Tomasz Bis]

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 820e9.html to ta u góry w białym kółeczku /jeszcze się nie nauczyłem wstawiać swoich zdjęć /

[kalu001]

zobaczymy jutro dzieki wilelkie:)

[Lipek81]

No i koledzy nie wspomnieli jeszcze o trzeciej śrubie, trzymającej tą listwę zębatą - ją też trzeba poluzować. Potem naciągnąc pasek i podociągać wszystkie śruby.

[Tomasz Bis]

Lipek81, no tak bo jak się ich nie poluzuje to może być jak tu kolega barwnie opisał http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=296486

[kalu001]

listwe zębata? gdzie to jest?

[Lipek81]

Jak masz te kółko zębate na klucz 22 przy altku, te co przy nim jest ta śruba, na 13mm, co trzeba poluzować. To te koło zębate chodzi po takiej listwie zębatej i ta listwa jest przymocowana na jedną śrubę do silnika. Trzeba tę śrubę poluzować, żeby listwa ta mogła się ruszać wahadłowo.

[Tomasz Bis]

listwa zębata służy do naciągania paska , po niej porusza się zębatka na klucz 22 przez nią przechodzi śruba M8 którą się dokręca w chwili odpowiedniego naciągu .

[kalu001]

wszystko to jakies skompilkowane... niby ta wymiana paska taka prosta sprawa

[Tomasz Bis]

Bo tojest prost tylko z opisów tak wynika,zobaczysz-zrozumiesz

[kalu001]

narazie poluzowałem i to chyba az za bardzo ta śrube 22 i w niej 13 bo ta 22 bardzo ciezko chodzi i sie nie przesuwa juz po tej zębatce ... a tamtych dwoch nie ruszalem....

[Tomasz Bis]

to je właśnie rusz . Może być opcja że te ząbki się po... w takim wypadku zostaje naciągnąć to za pomocą innych środków .