nierówne obroty golf 3 2.0 gaz

[Jesionvr6]

oczywiscie masz dużą racje na pewno jak pokazuje to i tak trzeba go wymienić a ja napisałem przykład z jakim sie spotkałem i motor chodził normalnie nawet po odpięciu wtyku z aparatu a i w każdym silniku może inaczej oddziaływać

[sas_gti]

błąd sondy raczej nie wskazuje na jej usterkę tylko na to że wartosc przez nią odczyywana jest poza zakresem. Moze mieszanka za bogata? A to bardzo mozliwe ze jest nastepstwem usterki halla. Jak auto przygasa to trudno ze wspolczynnika lambda był utrzymywany w zadanej wartosci. Stad bład wartosci na lambdzie. Sądzę ze jak kolega sie upora z przygasaniem samochodu i skasuje bledy to blad lambdy sie juz nie pojawi.

[Jesionvr6]

czujnik g40 to jest tzw czujnik wałka krzywkowego co w silniku ady/agg daje ten w aparacie zapłonowym

[sas_gti]

wydaje mi się że jesteś w błędzie.
Schematy do ADY którymi dystponuję , a konkretnie pinout sterownika do tego silnika pokazuje że występują tu zarówno czujnik położenia wałka krzywkowego czyli wałka rozrządu jak i czujnik położenia wału (w przypadku volkswagenów umieszczony a aparacie ale defacto mierzący obroty silnika wiec mozna potocznie mowic ze to czujnik obrotów wału)

[Jesionvr6]

dokładnie tam sa dwa czujniki halla jeden w bloku koło filtra oleju który zbiera impulsy z wału korbowego , a drugi jest w aparacie zapłonowym i nazywa sie G40 i o nim jest własnie mowa w tym temacie

[sas_gti]

kurcze nie wiem czy w błąd nie wprowadzam ale nie mam w tej chwili możliwości sprawdzenia który czujnik jest odpowiedzialny za ten kod usterki co podał kolega.
Tak czy siak niezależnie gdzie on się znajduje to może być przyczyną obydwu błędów pokazywanych na vagu i to jest najważniejsza informacja dla autora wątku

[pawel_v]

Witam. wszystkich dzisiaj udało mi się sprawdzic oznaczenie silnika i jest to ADY.

[Jesionvr6]

Witam. wszystkich dzisiaj udało mi się sprawdzic oznaczenie silnika i jest to ADY.

tak jak myślałem sprawdz ten hall miernikiem i jak wyjdzie że jest uszkodzony to go wymień