wracam do tematu gasnie podczas skretu w prawo

[bercio007]

mam problem a dokladnie mk3 gasnie przy skrecie w prawo tylko i wyłacznie jak wyjade z zakretu zaczyna go dusic i gasnie. wymienilem pompe paliwa filtr i dalej to samo pradu nie rozlacza bo obroty nie spadaja odrazu poprostu jak by nie dostawal paliwa w baku pol zbiornika mecze sie z tym juz 2 tydzien przeczytalem wszystko co jest na forum ale nigdzie nie bylo rady na to. mechanicy to by mi pol samochodu wymienili bez potrzeby ma ktos jakis pomysl

[sas_gti]

manometr od pomiaru cisnienia paliwa za wycieraczkę albo jak ma długi przewód to do kabiny i jazda próbna...
Wydaje się że to musi być coś związanego z paliwem.
ps nie zaszkodziłoby gdybyś używał znaków interpuncyjnych. Łatwiej by sie to czytałol. pozdrawiam

[djmatys]

grzebał ktoś może przy pompie paliwa?? Bo może źle poskładał (krzywo) i teraz coś się dzieje takiego...

[sas_gti]

grzebał ktoś może przy pompie paliwa??

wymienilem pompe paliwa

[Michał_1977]

Sam nie wiem czemu tak jest,że skręt w prawo powoduje większe opory dla silnika,ale w moim dieslu też tak było i pomogło wyregulowanie kąta wtrysku...hmm,jak masz silnik z aparatem,to może zapłon trzeba ustawić...
Dodam jeszcze,że tylko przy skręcie w prawo tak było...w lewo O.K...

[rysiektr]

a może masz lewe paliwo?? a tak na serio to tak jak kolega sas_gti, mówi manometr i heja bo możemy tak gdybać i zgadywać jeszcze długo

[bercio007]

dobra zaraz biore manometr i zobacze. i sorki za interpunkcje mam tylko pytanie ze znalazlem oring o srednicy pompy czy na dole w koszu jest jakis oring ???

[ Dodano: 13 Sty 2010 21:48 ]
a wiec tak: cisnienie pompy jest dobre. juz dzisiaj niebede sie z tym bawil ale jutro zobacze czy ten oring nie pomoze, bo juz niewiem co mam z tym robic:( sprawdzalem kopulke jest czysta.

[sas_gti]

opisz proszę jak sprawdzałeś ciśnienie?
Jaki o ring w koszu? Gdzie to się znajduje?

[bercio007]

to dla wszystkich ktorym dzieje sie to samo. Wina lezy w oringu, ktory jest zakladany na pompe od strony sitka. Jest to na 100 % przyczyna ze gasnie na zakretach. trzeba poprostu wyjac pompe wraz z koszem i zobaczyc czy jest zalozony ten oring, widac go z dolu kosza. jezeli jest to zobaczyc czy jest dobrze zalozony ja walczylem 2 tygodnie zeby dojsc do przyczyny.Cisnienie pompy niema nic wspolnego oczywiscie jezeli dobrze chodzi na obrotach i jezeli stan paliwa jest wiekszy niz 1/2 baku

[sas_gti]

jakbyś jeździł z manometrem to w tych zakrętach kiedy gasł byłby spadek ciśnienia. Nie ma innej możliwości. Pewnie mierzyłeś na postoju a nie podczas jazdy.
Ważne że znalazłeś przyczynę.

[bercio007]

zdjecie

[ Dodano: 14 Sty 2010 17:55 ]
zgadza sie sprawdzalem na postojuu i pewnie masz racje co do tego

[djmatys]

a nie mówiłem

[guar90]

a ja mam pompe odrazu z pywakiem silnik 1.8 i gasnie przy szybkim starcie albo na zakrecie w praw. dojscie do pompy mam w bagazniku sciagam taki plastikowy dekiej i moge ja wykrecac