szpilki

ventyl · Post autor: **ventyl** » wt sty 05, 2010 22:40

witam
mam urwane 2 szpilki pomiędzy kolektorem a rura kolektorową i wydmuchało mi uszczelkę która sie tam znajduje, czy da sie jakoś wykręcić te pourywane bez odkręcania kolektora?

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » wt sty 05, 2010 22:54

Zalezy jakie dlugie zostaly po urwaniu te szpilki Chodzi oto zeby jakos je zlapac Jezeli urwaly sie na rowno to zostaje wiercenie szpilek tez nie wiadomo czy podejdziesz wiertarka Druga zecz jezeli wystaja szpilki to przespawac do nich nakretki dobry odrdzewiacz i prubowac odkrecac Chyba ze w najgorsze odkrecac caly kolektor poraszka

guti · Post autor: **guti** » wt sty 05, 2010 23:05

ventyl, jak masz na równo z kolektorem te szpilki , to trzeba zdjąc kolektor.. ale w sumie.. hmm, po co te pytania ? mowiles ze wydmuchało Ci uszczelke.. jak chcesz włozyc uszczelke bez odkrecania kolektora ???

musisz przynajmniej ruszyc sruby.. zeby sie troszke ruszył kolektor.. pozmniej na czuja wciskac uszczelki... ( sredni pomysl ) wykręcaj i tyle

mialem taki przypadek, ze poskladalem wszystko, ale uszczelka mi sie przesunęła ( te pojedyncze ) i pierdział wydech.. wiesz jaki byłem zadowolony ?? bo nie zauwazylem , ze mi sie przesunęła , ( pozno było juz ) to były nerwy .. dwa razy robota..

jeryk10 pisze:Chyba ze w najgorsze odkrecac caly kolektor poraszka

nie az tak jak w mk II, gdzie sa spreyzny na łaczeniu wydechu z rurą... to jest porażka !

guti · Post autor: **guti** » wt sty 05, 2010 23:14

ale ja plote... przeciez uszczelka na dziurki na szpilki... wiec chcąc nie chcąc MUSISZ zdjąc kolektor... zacznij od srub które sa ok,... pozniej jak Ci zostana te ukrecone, to moze dziury w kolektorze przejdą przez sruby.. a wtedy bedziesz miał wieęcej miejsca zeby wykręcic własnie te urwane

pozwodzenia

[ Dodano: Wto Sty 05, 2010 10:19 pm ]

Daniel79 pisze:Chodzi o taką kwadratową uszczelkę,znajdującą się między płaszczyznami połączeniowymi rury kolektorowej-kolektor,a nie kolektor-głowica.

aaaaaa widzicie , człowiek zmeczony to widzi rozne rzeczy

no to jezeli chodzi o tą uszczelke.. to mozna sprobowac odkręcic pozostełe, silnik lekko uniesc..( poodkręcac poduszki ) a pozniej walczyc z ta ukreconą, jak rura pojdzie troszke w dół od silnika

guti · Post autor: **guti** » wt sty 05, 2010 23:28

Daniel79 pisze:Guti,coś mi się wydaje,ze nie wiesz o jaką uszczelkę autorowi chodzi.

przeczytaj to co wyzej napisalem...

guti · Post autor: **guti** » wt sty 05, 2010 23:33

ahaaa
jak kolega ma palnik, to mozna sprobowac dookoła srub podgrzac ten kołnierz, troszke sie moze rozszerzy i sruby moze lzej sie wykręca... nie grzac srub

bo bedzie kaplica

siwy20mw · Post autor: **siwy20mw** » śr sty 06, 2010 23:10

urwana szpilka na tzw 'portkach' to jest nic koledzy jak ma sie silnik zagrzal to wygielo kolektor wydechowy i w glowicy zerwalo gwint od szpilki. z sasiadem w niedziele robilismy a ze niedziela jest po sobocie to wiadomo

sasiad mial mocna reke i gwintownik w glowicy ulamal

boze myslalem ze sie rozplacze. musialem glowice sciagac lamac gwintownik i po kawalku wyjmowac, ale sie udalo

szpilki

szpilki

Kto jest online