Problem z uszczelka

[staszek2706]

Witam wszystkim mam pewien problem. Chodzi o to że raz nagle skoczyła mi temperatura auta do bardzo niebezpiecznej a było na dworze -15. wymieniłem płyn i niby wszystko ok.
Ale zauważyłem że na korku wlewu oleju mam białą maź z takimi jagby bąbelkami lecz na bagnecie nic z tych rzeczy nie widać. Czy płynu ubywa trudno powiedzieć. Czy to może być uszczelka pod głowicą???

[vwEmil]

uszczelka, wkrótce maź pojawi się rózwnież na bagnecie

[robert14-83]

niekoniecznie... biała maź na korku oznacza że silnik sie niedogrzewa bo jest zimno i pewnie robisz krótkie odcinki swoim samochodem???

[staszek2706]

Ja wiem czy takie małe tak srednio jak gdzieś jade to tak ok 15km. trudno powiedzieć. troszkę się boje że jak to uszczelka to wymiesza mi się olej z płynem :/

[VW Golf II]

Ja wiem czy takie małe tak srednio jak gdzieś jade to tak ok 15km. trudno powiedzieć. troszkę się boje że jak to uszczelka to wymiesza mi się olej z płynem :/

Jaki kolor masz dymu?? taki błękit??

[Jajcek]

troszkę się boje że jak to uszczelka to wymiesza mi się olej z płynem :/

Pobserwuj poziomy płynów eksploatacyjnych i kolor spalin i wszystko będziesz wiedział. Ja obstawiam uszczelkę aczkolwiek prorokiem nie jestem więc pewności też mieć nie mogę

[radek108]

u mnie maź też była na korku i na bagnecie i pienił mi się nawet płyn chłodzący. i też robie po około 13 km do pracy w jedną stronę. maź zniknęła po staniu w korku gdy nagrzał mi się do włączenia wentylatora po 2 włączeniach się wentylatora mazi brak potem wymieniłem płyn bo podobno stary stracił swoje właściwości i dlatego mógł się pienić i tak też było. jak wentylator ci działa to spróbuj go nagrzać i wtedy sprawdź

[staszek2706]

Kumpel mówił że jak ostatnio ruszałem to jagby coś pachniało płynem... więc raczej to uszczelka. Ale powiedzcie mi jak to można sprawdzić jeszcze.

[ Dodano: 24 Gru 2009 19:27 ]
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Vol ... Golf/84053 tak ogólnie to mój golf (jestem z niego dumny)

[matisim]

Ale powiedzcie mi jak to można sprawdzić jeszcze.

ściągając głowice
ja miałem tak-maź na korku była, na bagnecie nic przez jakies 2/3 tygodnie. dymić dymił i w sumie do dziś dymi. wody ubywało wiec czym predzej po uszczelke- po zdjęciu głowicy pół szklanki czystej wody na 4 cylindrze czystej bo lałem wtedy kranówe, pompe i tak miałem do wymiany więc lałem co było.. jak zdjąłem miske to na dnie widać było ślady mazi i bąbelki wody....

[staszek2706]

a jaki może być przewidywany koszt wraz z rozrządem uszczelką pod klawiaturą i planowaniem głowicy???

[robert14-83]

piszesz że robisz po 13km do pracy więc według mnie masz niedogrzany silnik i dlatego ta maź pod korkiem
nie przyjmujmy od razu najczarniejszego scenariusza, może to tylko błahostka a nie walnięta uszczelka pod głowicą.
sprawdź czy ubywa Ci płynu chłodniczego albo czy masz w zbiorniczku wyrównawczym ślady oleju silnikowego.
piszesz że nagle skoczyła temperatura- może termostat się nie otwiera na duży obieg???

[szczepan69]

Witam jest taki tester do sprawdzania czy puściła uszczelka pod głowicą,i będziesz wiedział czy to uszczelka czy nie


http://moto.allegro.pl/item860717714_te ... hlodz.html

[genLODOWAmk2]

Witaj

sprawdz kiedy wlacza Ci sie wiatrak oraz czy na cieplym mocno dymi...

ja mialem robiona uszczelka pod glowica , planowanie glowicy, nowy plyn do chlodnicy, 1swieca, 2wezyki podcisnienia, uszczelki pod kolektory i pokrywe zaworow, pasek rozrzadu ( pompa wody zostala stara ) i za to z robocizna dalem 540zl...