silniczek krokowy w pierburg 2e3 zimny nie ma ssania

gasiorx · Post autor: **gasiorx** » wt gru 22, 2009 19:56

panowie mój golf mk2 1.3MH +LPG gdy go odpale zimnego zano zapali i po 3 sekundach zgasnie potem musze odpalic drugi raz chodzi wtedyy ale nie ma ssania i chodzi na 500 obrotów ze caly sie trzesie gdy sie nagrzeje to obroty stoja na 1100 bo je zmniejszylem na maksa ta srubka regulacyjna znajomy powiedział mi ze mozliwe ze silniczek krokowy jest do wymiany ale ja nie mam pojecia ktory to element przy gazniku pomocy ponizej jest schemat

mosiek2206 · Post autor: **mosiek2206** » wt gru 22, 2009 20:00

Ten gaźnik nie ma silnika krokowego.

gasiorx · Post autor: **gasiorx** » wt gru 22, 2009 20:15

A domyslasz sie co powoduje to ze obroty sa na zimnym takie male a na cieplym takie wysokie a skrecilem je srubka juz na najmniejsze bo inaczej staly na 1500

mosiek2206 · Post autor: **mosiek2206** » śr gru 23, 2009 00:34

Dokładnie to się nie orjętuje w tych dolegliwościach tego gaźnika wiec nie będę nic wymyślał bo mogę tylko głupotę strzelić. Ale myślę ze jak skręciłeś ssanie na max to dlatego na zimnym masz takie niskie obroty a dlaczego wysokie to nie wiem może coś z dyszą wolnych obrotów (na schemacie nr 22) albo korektor przerywania ssania (na schemacie nr 19)

gasiorx · Post autor: **gasiorx** » śr gru 23, 2009 08:22

Tzn ja skrecilem predkosc biegu jalowego czyli 5, jeszcze sprubuje ustawic 4 moze to cos pomoze

BeEerT · Post autor: **BeEerT** » śr gru 23, 2009 09:04

Witam!

Panowie a jak się nazywa element pod numerem 31?

Post autor: **Paweł Marek** » śr gru 23, 2009 09:15

BeEerT, siłownik przepustnicy II-go stopnia

gasiorx, najpierw do sprawdzenia siłownik pulldown 19. Sssiesz ustami przez węzyk paytrzysz czy wciąga cięgno i je trzyma, możliwa dziura w membranie.

gasiorx · Post autor: **gasiorx** » śr gru 23, 2009 16:03

Wg instrukcji od tego gaźnika sprawdzilem pulldown w ten sposóbże na zimnym wlączonym silniku zdjalem pokrywe filtra powietrza i naciskalem na te pierwsza zapadke od gory gaznika po przesunieciu jej o 5 mm mial byc wyczuwalny opor a u mnie go wcale nie bylo czyli wg tej instrukcji pulldowna mam do wymiany, pytalem o nowy w sklepie powiedzieli mi minimum 250 zl a na zadnym szrocie nie moge tego dostac u siebie mozna to w jakis inny sposob naprawic niz wymiana na nowy??

Post autor: **Paweł Marek** » śr gru 23, 2009 20:07

gasiorx, gaznik.pl instrukcja regeneracji można samemu albo dasz za to 5 dych.

gasiorx · Post autor: **gasiorx** » czw gru 24, 2009 01:08

kolega dał mi namiar ne jednego gaźnikowca w Poznaniu więc chyba po nowym roku jak będe miał więcej czasu to go oddam do myśle fachowca bo jego gaźnik z scirocco 1,6 ustawił bardzo ładnie
dzięki wielkie kolego
Wesołych świąt

silniczek krokowy w pierburg 2e3 zimny nie ma ssania

silniczek krokowy w pierburg 2e3 zimny nie ma ssania

Kto jest online