chce kupic golf 3 jakiego szukac??

[inek01]

jak to nie ma 1,8 na pelnym wtrysku ??

Doczytaj dobrze. Chodzilo o to ze nie ma (oprocz wersji meksykanskiej i brazyliskiej) w Mk3, a nie Mk2...

[ Dodano: Sro Mar 01, 2006 21:57 ]
Tu masz oznaczenia http://www.doppel-wobber.de/g3_motor.html

[michu2100]

ja mam 1,6 AFT 101 kucyków polecam ci ten motorek małe oc i przyspieszenie ok na razie jechałem 195km/h takze chyba dobry wynik jeździłem też 1,8 90 KM spoko motorek ale ja bardziej zadowolony jestem z 1,6 ale wybór należy do ciebie
pozdro

[Pabloss]

I jak sie juz zdecydujesz to daj znac co wybrales i czy jestes zadowolony ja juz nie podpowiadam bo jestem za TDI heheheh a ciebie to nie interesuje. Powodzenia

[Darklight]

ja mam 1.8 ADZ 90koni. W Allianzie jest ten sam prog co do wersji silnikowej 1.6. wiec ja juz bym wzial 1.8. az tak duzo nie pali jak na taki silnik. miesci sie w granicach po miescie 10-11l a w trasie o wiele mniej.

[kulfi]

a ja myśle ze 1.8 90kM lub 2.0 to najlepsze rozwiązanie oba spalają podobnie benzyny i jest czym pośmigać. Ale wybór nalezy do ciebie.

[kijannaa]

Jeśli jesteś przekonany do 1.8 to szukaj GT. wyposażenie dużo lepsze niż w CL i oczywiście silnik malina

[pit7611]

W listopadzie 2005r kupiłem MK3 1.8 benzyna, silnik ABR 90KM. Początkowo tez szukałem 1.6, ale poradzono mi 1.8. Jeżeli chodzi o OC to różnicz między 1.6 i 1.8 wynosi ....ok. 50 zł!
przy zniżkach 60%.więc chyba nie za wiele oszczędzisz a to dla mnie tez miał być argument najważniejszy.OC na rok wykupiłem za 426 PLN( tuw pocztylion)Założyłem LPG na monowtrysk i pali mi w trasie przy jeżdzie do 120 km/h 8 litrów a w mieście 10-11 (12 jak się spieszę:) ). bardzo sie cieszę że zdecydowałem sie na 1.8. mam rocznik 1992 przejechałem 10 000 km bez awarii.( jedynie zmiana termostau i świec).Pozdrawiam.

[Paweł NPI]

Sorki chłopaki ale te opłaty to zależą od pojemności i dodatkowo od firmy. Jeśli weźmie się tańszą firmę to za 1,8 zapłaci się tyle samo albo i mniej niż za 1,6 w innej firmie. Ja za 1,6 przy pełnych zniżkach płacę 335 PLN/rok (UNIQA)

[mnich]

czy ten 1,6 AFT 101 jest na pelnym wtrysku???? bo raczej takiego bede szukal
czy motronic to pelny wtrysk??
bo 1,8 maja wszystkie mono motronic

a silnik 1,6 AEK tez ponoc ma 101 koni i produkcja byla od 94 roku wiec moze byc tanszy, czy ten silnik jest tak samo dobry jak AFT??

[RedmaN]

mono jak sama nazwa wskazuje (np monogamia) (mono=1poli=wiele:P)
mowi ze jest to pojedynczy, czyli na nasz jezyk przekształcając
jednopunktowy
zreszta koledzy Ci juz mówili ze 1.8 nei bylo na pełnym wtrysku w standardowcych opcjach jakie możesz zastać w polskich realiach

[ Dodano: Pią Mar 03, 2006 23:56 ]
p.s ładna ta twoja dwójeczka, dlaczego chcesz ją zamienić?

[maryjan112]

Witka

Mimo że nigdy nie jechałem III 1.6 na wielopunkcie i na papierze ma on lepsze wyniki od 1.8 (90 PS) to ten drugi (z tego co się orientuje) ma lepszy dolny zakres obrotów. W normalnej jeździe nie trzeba go tak kręcić.

Osobiście gdybym miał kupić raz jeszcze (choć mój 1.8 ABS jest całkiem spoko) bez wachania 2,0 (np. 2E)

Pozdrawiam

[greg]

Osobiście gdybym miał kupić raz jeszcze (choć mój 1.8 ABS jest całkiem spoko)

mam 1,9D - oznaczenie 1Y - do 120km/h nie widzę różnicy między 1,8ABS a moim - bo i takim jeżdżę też

[ Dodano: Sob Mar 04, 2006 12:51 pm ]
natomist 2,0 to jest już zupełna róznica i tu nie ma o czym dyskutować - jak możesz bierz z tym silnikiem

[raf2234]

Polecam 1.8 jednopunkta (ABS). Tanio wychodzi założenie gazu. Maksymalny moment obrotowy juz od 2500 obr. Na gazie nie zauważam spadku mocy (centr. Bingo). W zimie na oponach zimówkach 185/60/r14 spala mi 8.5-9 litrów gazu na trasie. W lecie na oponach 205/45/r16 łyka do 11 litrów.
Kolega ma golfa combi z silnikiem 1.6 z wielopunktem (100 KM, rocznik 97, przejsciówka, ponoc silnik montowany też w mk4) - musi go na obrotach trzymać, żeby dobrze ciągnął.

[Julek]

Też polecam Tobie 1.8 ABS- przyzwoite osiagi a i spalanie w normie. Mój jest z grudnia 92 wiec ma juz pare latek ale sprawuje sie idealnie i nie sprawia problemow.