[mk3]Dziwny SYGNAŁ!!!

Maciosław · Post autor: **Maciosław** » pn lut 27, 2006 10:36

Witam po wymianie termostatu temp. silnika wynosi ok 100 st. podczas jazdy zapaliła się kontrolka oleju i golfik wydał z siebie trzy głośne sygnały po czym wszystko było po staremu.
Co to było i czym spowodowane. Dzięki

Post autor: **misiek** » pn lut 27, 2006 10:58

ten dzwięk to jest buczek od spadku ciśnienia, sprawdz poziom oleju czy nie jest za niski

piojo mk2 · Post autor: **piojo mk2** » pn lut 27, 2006 11:46

sprwdz rónież czy nie spadł przewód z czujnika i czy nie jest spękana na nim izolacja

Maciosław · Post autor: **Maciosław** » pn lut 27, 2006 12:02

A powiecie mi który to jest czyjnik. Gdzie sie on znajduje.?? Bo nie wiem gdzie go szukać.

Post autor: **misiek** » pn lut 27, 2006 12:07

Wysłany: Dzisiaj 11:02

A powiecie mi który to jest czyjnik. Gdzie sie on znajduje.?? Bo nie wiem gdzie go szukać.

mam nadzieję ze w MK3 jest podobnie jak u mnie, jest on wkrecony w głowicę po prawej stronie

michas28 · Post autor: **michas28** » pn lut 27, 2006 12:09

Maciosław pisze:A powiecie mi który to jest czyjnik. Gdzie sie on znajduje.?? Bo nie wiem gdzie go szukać.

u ciebie sa 2 czujniki w podstawie filtra oleju bialy i brazowy

[ Dodano: Pon Lut 27, 2006 11:11 ]

misiek10111 pisze:
Wysłany: Dzisiaj 11:02

A powiecie mi który to jest czyjnik. Gdzie sie on znajduje.?? Bo nie wiem gdzie go szukać.
mam nadzieję ze w MK3 jest podobnie jak u mnie, jest on wkrecony w głowicę po prawej stronie

w mk3 z silnikiem 1,6 tez tak jest ale 1,8 sa 2 podstawie filtra oleju

djprezes · Post autor: **djprezes** » pn lut 27, 2006 12:38

Jeśli zapikało tylko na chwile, to pewnie zbyt niski poziom oleju, ale sprawdz to o czym ci pisali, możliwe ze było jakies zwarcie na czujnikach ktore są w podstawie filtra oleju.

guli · Post autor: **guli** » pn lut 27, 2006 20:13

Prawdopodobnie silnik się odpowietrzył, wciągnął resztę płynu. Jak się za mocno dogrzał to piknął alarm olejowy

Sprawdź, czy nie ma za mało płynu chłodniczego.

radek_GL · Post autor: **radek_GL** » pn lut 27, 2006 20:32

guli pisze:Prawdopodobnie silnik się odpowietrzył, wciągnął resztę płynu. Jak się za mocno dogrzał to piknął alarm olejowy Sprawdź, czy nie ma za mało płynu chłodniczego.

dzięki rozwiązałeś mój problem miałem podobnie jak silnik się mocno zagrzał dolałem płynu i jest ok.

Maciosław · Post autor: **Maciosław** » wt lut 28, 2006 08:36

Faktycznie dolewałem trochę płynu jak wymieniałem termostat. I potem nie sprawdzałem stanu. jak bede w domu to sprawdze. dzięki

Post autor: **misiek** » wt lut 28, 2006 10:15

michas28 pisze:misiek10111 napisał/a:
Cytat:
Wysłany: Dzisiaj 11:02

A powiecie mi który to jest czyjnik. Gdzie sie on znajduje.?? Bo nie wiem gdzie go szukać.
mam nadzieję ze w MK3 jest podobnie jak u mnie, jest on wkrecony w głowicę po prawej stronie

w mk3 z silnikiem 1,6 tez tak jest ale 1,8 sa 2 podstawie filtra oleju

teraz już będę wiedział

darekwrc · Post autor: **darekwrc** » wt lut 28, 2006 10:45

Mam ten sam problem. Właśnie zaprowadziłem mojego MK3 do mechanika powiem wam co było.

Wardek · Post autor: **Wardek** » śr mar 01, 2006 00:22

U mnie tak sie działo przed wymianą oleju... Podobno filtry FILTROŃ nie są najlepszej jakości i czasem jest to ich wina, a czasem kiepskiej jakości oleju bądz gdy olej ma duży przebieg.... Teraz mam filtr jakiś z intercars i póki co jest ok

Robert Raburski · Post autor: **Robert Raburski** » śr mar 01, 2006 00:32

Witam.Miałem podobny problem tylko u mnie nie bylo ciśnienia oleju skończyło się na wymianie panewek

[mk3]Dziwny SYGNAŁ!!!

[mk3]Dziwny SYGNAŁ!!!

Kto jest online