1.3 wielopunkt dużo pali(ciągłe ssanie)

[MaLiBU]

hm... czekaj mam jeszcze jeden pomysl.... zebys nie zrobil tak jak ja, kiedys ten czujnik wymienilem i kupa dalo ale objawy nie byly takie. Mozliwe ze jak odpinasz czujnik to komputer przechodzi w tryb awaryjny i dlatego wyrownuje, sprobuj np. sonde odlaczyc i zobacz czy wtedy bedzie dobrze. Sonda ma wtyczke przy kolektorze ssacym. Sa tam trzy wtyczki, jedna chyba +, druga czujniki cisnienia oleju w glowic i trzecia wlasnie od sondy lambdy, jest chyba 3-pinowa i pewnie najblizej grodzi (najdalej od ciebie stojac przed samochodem). Sprobuj ja odpiac i zobacz czy sie cos zmieni.

[JABcok20]

dzięki.dam znać czy pomogło.POZD

[suchy1988]

mam podobny klopot tylko ze sprawdzilem wariant ktory, byl opisany i:
czujnik ok
sonde odlaczylem i podlaczylem,

co do opisu to auto chopdzi tak jak by malo za wysokie obroty i pali tak jak w przypadku wyzej 11l/100 km smok silnik tez 1.3 na wielopunkcie co robic????

[Sebastian Brzeziński]

jak napisał Malibu sprawdź sonde. Miałem tak w 1,3 NZ na wtsrysku. Wymieniłem czujnik i nic, zresetowałem kompa i nic. Na zimnym ok na ciepłym nie chciał jechać spalanie 10/100. Ważne żeby sprawdzić sonde na rozgrzanym silniku, jak jest zimna może nie wykazywać uszkodzenia.

[suchy1988]

a jak sprawdzic sade ???? trzeba owiedzic mechanika???

[JABcok20]

ja bym sprawdzil:
zaplon
czujnik ssania
termostat
sonde lambda ( jakims miernikiem analogowym podobno mozna, wpiac sie w przewody)
oczywiscie termostat tylko wahlera koszt ok 60zl

[Paweł Marek]

suchy1988, najpierw odłącz sondę i próbuj wyregulować wolne obroty i skład mieszanki. Chyba że są te obroty bardzo wysokie (jakie masz?) to najpierw zawór podnoszący obroty na zimnym silniku do sprawdzenia, wszystko jest na forum opisane