problem z komputerem pokładowym

tedevip · Post autor: **tedevip** » wt lis 24, 2009 20:59

witam mam problem z komputerem pokładowym mianowicie komputer pokazuje tylko czas, ile czasu samochód chodził odpalony bądź na zapłonie, i temperatura oleju a reszta nie działa pokazuje "--" bądź zera a przy temperaturze z zewnątrz -40. Co jak ktoś pomoże mi zniwelować usterke będę wdzięczny ! Pozdrawiam Tomek

mate64 · Post autor: **mate64** » wt lis 24, 2009 21:03

Pokazywał kiedyś dobrze?

tedevip pisze: bądź na zapłonie

MFA nie posiada takiej funkcji, jeśli już to czas przejazdu.

Na początek do sprawdzenia czy podciśnienie z dolotu dochodzi do zegara, czy jest czujnik temperatury zewnętrznej w lewym przednim narożniku auta, pod błotnikiem.

guti · Post autor: **guti** » wt lis 24, 2009 21:08

tedevip pisze:MFA nie posiada takiej funkcji, jeśli już to czas przejazdu.

posaida

przekrec zapłon i patrz na zegarek

liczy ile auto jest odpalone

tedevip pisze:bądź zera a przy temperaturze z zewnątrz -40. Co jak ktoś pomoże mi zniwelować usterke będę wdzięczny ! Pozdrawiam Tomek

spalanie jak Ci nie dziala, to znaczy ze albo masz wezyk nieszczelny idacy od rurki plastkitowej ( zaowrek od srwa do kolektora ssacego ) do liczika, albo licznik
jezeli tempertura powitrza Ci nie dziala, to cos z czujnikiem.. poszukaj go pod lewa podłuznica...

srednie spalanie bierze sie z przebiegu i spalania..
no i to byłoby wszystko

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » wt lis 24, 2009 21:10

mate64, a właśnie jak odpalimy to leci czas

temperatura -40 na pewno czujnik
-- zapewne spalanie, średnia prędkość czujnik Halla z tylu licznika lub przewód podciśnienia

mate64 · Post autor: **mate64** » wt lis 24, 2009 21:12

ale pokazuje tylko czas przejazdu/pracy silnika, czasu włączenia zapłonu już nie pokaże.

guti · Post autor: **guti** » wt lis 24, 2009 21:14

mate64 pisze:czasu włączenia zapłonu już nie pokaże.

chcesz sie załozyc ??

mate64 · Post autor: **mate64** » wt lis 24, 2009 21:16

Nie mam o co u mnie nie pokazuje jeśli nie mam włączonego silnika, tylko przekręce zapłon to mam ---

guti · Post autor: **guti** » wt lis 24, 2009 21:19

mate64 pisze:Nie mam o co u mnie nie pokazuje jeśli nie mam włączonego silnika, tylko przekręce zapłon to mam ---

az mi sie nie chce isc do auta, ale pewny niemal jestem ze kiedys na zapłonie zostawilem, bo sprawdzalem cos z dmuchawa i pozniej na zegarku mialem jakies tam minuty....
takze juz teraz zgłupiałem.. na pewno jest czas ile silnik pracował...

tedevip · Post autor: **tedevip** » śr lis 25, 2009 21:49

no dobra to będę sprawdzał, jestem raczej pewny że w tym wężyku nie ma żadnego Ciśnienia. kiedyś rozbieram licznik i się zastanawiałem co to jest i go odpaliłem i nic się nie działo. to mocne powinno być to ciśnienie czy słabe w tym wężyku ? i gdzie musi być podłączony drugi koniec wężyka?

guti · Post autor: **guti** » śr lis 25, 2009 21:52

tedevip pisze:i gdzie musi być podłączony drugi koniec wężyka?

jeden do licznika , drugi koniec do zaworka na rurce laczacej serwo z kolektorem hamulcowym... pisalem juz wyzej....i nie cisnienie , tylko podcisnienie ...
kolektor ssacy SSIE powetrze, w liczniku jest czujnik podcisnienia, na podstawie tego jakie ono jst wyliczane jest spalanie

tedevip · Post autor: **tedevip** » śr lis 25, 2009 21:57

guti pisze:
tedevip pisze:i gdzie musi być podłączony drugi koniec wężyka?
jeden do licznika , drugi koniec do zaworka na rurce laczacej serwo z kolektorem hamulcowym... pisalem juz wyzej....i nie cisnienie , tylko podcisnienie ...
kolektor ssacy SSIE powetrze, w liczniku jest czujnik podcisnienia, na podstawie tego jakie ono jst wyliczane jest spalanie

można jakieś fotki gdzie ten drugi koniec wchodzi bo nie mam za bardzo pojęcia o czym mowa...

guti · Post autor: **guti** » śr lis 25, 2009 21:59

tedevip pisze:można jakieś fotki gdzie ten drugi koniec wchodzi bo nie mam za bardzo pojęcia o czym mowa...

ktory koniec ? ten pod maska?

??

tedevip · Post autor: **tedevip** » śr lis 25, 2009 22:03

guti pisze:
tedevip pisze:można jakieś fotki gdzie ten drugi koniec wchodzi bo nie mam za bardzo pojęcia o czym mowa...
ktory koniec ? ten pod maska? ??

tak bo w jeden jest z tyłu licznika a drugi nie wiem gdzie dochodzi zdjęcie by mi pomogło, tego pod maską ;]

i jak sprawdzić to pod ciśnienie ?

guti · Post autor: **guti** » śr lis 25, 2009 22:04

otwórz maske , poszuka plastikowej rurki miedzy kolktorem ssacym ( to srebrne pod wtryskiem ) do serwa hamuclowego ( takie okrągłe , pomka hamulcowa jest do tefo przykręcona

) na tj plastokowej rurce bdzie taki zawór zwrotny ( zółty element ma ) i ten zawórt ma dw krocce, przykryte gumowymi kapturkami.. do jednego z tych kroców ma byc podpięty wzyk ( zdejmujesz kapturek i podpinasz węzyk

problem z komputerem pokładowym

problem z komputerem pokładowym

Kto jest online