Brak 5 biegu po wymianie elementów mechanizmy zmiany biegów

[KuScH]

Witam. Mam następujący problem, wymieniałem jabłko pod drążkiem zmiany biegów i tulejkę w której przesuwa się drążek (tą koło maglownicy). Aby ułatwi sobie sprawę wyjąłem to wszystko. Aby wyciągnąc drążek z owej tulejki musiałem rozkręcic i zdjąc końcówkę do której dochodzi cięgno i w której chodzi plastikowa kulka( kulka to była kiedyś teraz bardziej przypomina tulejkę). Oczywiści przed rozkręceniem końcówki zaznaczyłem dokładnie pozycje końcówki aby potem ją tak samo załorzyc. Miałem duży luz drążka przód tył i zauważyłem że jest to wina właśnie tej wyrobionej kulki, więc naciągnąłem na to co z niej zostało kawałek twardego węża gumowego i oszlifowałem na kształt kulisty. Z na ciągniętym wężem i tak ma trochę luzu. Wszystko złożyłem i piątka zniknęła, zamiast piątki wchodzi trójka i czasami dwójka nie chce wejśc. Ogólnie inne biegi wchodzą płynnie, przed zabiegiem dwójka wchodziła z pewnym oporem, po zabiegu (jeśli wejdzie) to wchodzi płynnie. Według mojego rozumowania są dwie możliwości: albo naciągnięty wężyk to spowodował (ale chyba to raczej niemożliwe przecież oryginalna kulka jest jeszcze większa niż ta która powstała w skutek naciągnięcia tej gumy) albo minimalnie krzywo przykręciłem końcówkę na drążek, tylko pytanie w którą stronę ją teraz obrócic prawo czy lewo. Doradźcie

[Paweł Marek]

załóż nową część z tą kulka (wałek zwrotny - 20 zeta), albo dorób kulkę o właściwej średnicy nie za małej. A na koniec reguluj ponownie do skutku ta obejmą na wałku którą zdjąłeś zakładając tulejkę do wspornika na maglownicy. Jeśli dobrze poskładałeś nie ma bata po regulacji musi działać

[KuScH]

Ale sęk w tym że jak ta kulka miała małą średnicę to biegi wchodziły. Czy poprostu wyrzucic ten kawałek gumy i to pomoże, czy go zostawic i regulowac własnie obejmę??

[MetfaN]

Spróbuj wyregulować tą obejmą na walku. Jak nie pomoże to spróbuj ręką(wybierakiem) od skrzyni wrzucić piąty bieg i zobacz co blokuje. U mnie o jeden ząbek na tej obejmie było przesunięte i ciężko było jedynkę wrzucić...

[KuScH]

H@lski to też przerabiałem, mi też jakiś czas temu 5 wchodziła ciężko i też musiałem wymienic to krótkie plastikowe cięgno. Wydedukowałem że muszę przesunąc obejmę w lewo. Dzisiaj będę to robił i zobaczymy

[jon-x]

U mnie robił to taki pacan po znajomości i pokręcenie dźwignią zmiany biegów w odpowiedni sposób 'przywraca' tą piątkę. Jak się źle ułoży - piątki nie ma, za to reszta biegów wchodzi idealnie. I w ten kubek hehe

[KuScH]

Witam. Jak człowiek trochę popatrzy i pomyśli to dojdzie do tego jak to ma działac. Tak jak myślałem, pomogło przekręcenie obejmy na drążku w lewą stronę o milimetr. Piątka wchodzi jak w masełko, tak jak reszta biegów. Pozdrawiam i dzięki za rady