[mk3]Temperatura po raz kolejny.

Christopherek · Post autor: **Christopherek** » śr lut 22, 2006 15:33

witam.już kiedyś pisałem o tym ale niewiele sie dowiedziałem.otóż jeżdżę moim golfikiem prawie pół roku i stale mam temp.70 stopni, czasem zdarzy się jakieś 75 ale to w korkach.Jak się od was wcześniej dowiedziałem winny jest termostat.Ale mam pytanie bo ostatnio to zauważyłem.Jeśli termostat by był padnięty to wentylatory nie powinny mi się włączyć przy tej temperaturze?a ostatnio gdy zgasiłem silnik to jeszcze przez chwilę pracowały.Czy może to być czujnik?bo biorę pod uwagę jeszcze coś innego a mianowicie wskaźnik temparatury gdyż bój golf to wersja cl.a więc powinien mieć twardą deskę bez obrotomierza,a ja mam wspomaganie, miekką deskę, obrotomierz i klimatyzację jak również el. szyberdach.W papierach mam wersję cl a ona nie ma takiego wyposażenia.Tak wię cmoże silnik ma temp.ok.90 stopni tylko możliwe że deska została wymieniona i wskażnik pokazuje inaczej.(raczej została wymieniona bo nawet mam ikonki wokół zegarka od MFA)tak więc piszcie co o tym myślicie, bo niedługo będę zmieniał rozrząd i wziąłbym się i za tą temp.tylko nie wiem czy jest sens.dzięki i pozdro to all.

dominik7 · Post autor: **dominik7** » śr lut 22, 2006 15:54

wymien moze najpierw czujnik.Jest to duzo mniej pracochlonne.Poza tym jak bedziesz mial nowy to przynajmniej nie bedziesz sie bal ze i on ci sie popsuje...

Michael G60 · Post autor: **Michael G60** » śr lut 22, 2006 15:58

Christopherek pisze:wersja cl.a więc powinien mieć twardą deskę bez obrotomierza,a ja mam wspomaganie, miekką deskę, obrotomierz i klimatyzację jak również el. szyberdach.W papierach mam wersję cl a ona nie ma takiego wyposażenia

Dobrze kolega pisze, wymień najpierw czujnik, a co do wyposażenia, to do CL można było to za dopłatą dostać...

kinomysz · Post autor: **kinomysz** » śr lut 22, 2006 16:55

Cos w tym może być. Ja w swoim AAM miałem wielki zegar zamiast obrotomierza i taką sytuacje: Wskaźnik wskazywał 70 stC. Wymieniłem termostat i wskaźnik pokazywał 95/100stC. , wentylator załączał się troche powyżej 100. Po wymianie zegarów na wersja z obrotkiem i MFA mam tak: Temp. silnika 85stC wentylator przy 92/93. A przecież nic sie nie zmieniło tylko zegary! Może więc masz podobną sytuacje? Może ktoś ma jakis pomysł jak zmierzyć temperature np. termometrem....

wara99 · Post autor: **wara99** » śr lut 22, 2006 16:56

kolego pakoj termometr w zbiornicyek wyrownawcyz i bedziesz mial odp. Rozgrzej go poryadnie i wtedz wsac termometr i jak pokaze ci 90 a na desce 75 to problem rozwiklanv

andrus · Post autor: **andrus** » śr lut 22, 2006 17:02

wara99 pisze:kolego pakoj termometr w zbiornicyek wyrownawcyz i bedziesz mial odp. Rozgrzej go poryadnie i wtedz wsac termometr i jak pokaze ci 90 a na desce 75 to problem rozwiklanv

rozgrzej na otwartym zbiorniczku

tak malo wyraznie kolega napisal cos

ja bym nie ryzykowal otwierania zbiorniczka po nagrzaniu na siłe

zreszta ta metoda jakos slabo do mnie przemawia bo tam miesza sie juz plyn goracy z zimnym i bedzie inna temp niz przy czujniku

kinomysz · Post autor: **kinomysz** » śr lut 22, 2006 17:03

wara99 pisze:Rozgrzej go poryadnie i wtedz wsac termometr i jak pokaze ci 90 a na desce 75 to problem rozwiklanv

Popieram!

baner · Post autor: **baner** » śr lut 22, 2006 18:41

Mam to samo. Podpiąłem jednak VAG-a żeby sprawdzić jakie są wskazania z niego ... i się okazało że pokazuje prawidłowe. Wskaźnik na desce tylko źle pokazuje. Sądzę iż to będzie wina czujnika, gdyż tak naprawde to są chybą dwa czujniki, jeden idzie na zegar a drugi do kompa. Można się przyzwyczaić ...

andrus · Post autor: **andrus** » śr lut 22, 2006 18:50

Tak ale ten drugi czujnik pokazuje temperature oleju wiec ta temp. zawsze bedzie wyzsza i bedzie to inna wartosc.Sa dwa czujniki,ten dajacy wartosc na komp jest wlasnie tym od temp oleju a ten przy rozgalezniku daje bezposrednio temp płynu do wskaznika na desce.

baner · Post autor: **baner** » śr lut 22, 2006 21:18

W obudowie termostatu jest czujnik z którego wychodzą 4 przewody ... jeden z nich to odczyt na deske, a drugi to odczyt do kompa.

Post autor: **Paweł Marek** » śr lut 22, 2006 21:28

baner pisze:W obudowie termostatu jest czujnik z którego wychodzą 4 przew

nie w AAM tylko w 1,4. W 1.6-2.0 są czujniki lub 1 czujnik w króću przy bloku silnika.

januszpp · Post autor: **januszpp** » śr lut 22, 2006 23:50

Ja po wymianie termostatu w swoim aam mam temperture okolo 80 stopni i tez teraz niewiem czy mam wymieniac czujnik temperatury czy tak ma byc poprostu

PitrekT · Post autor: **PitrekT** » śr lut 22, 2006 23:59

Przed wynianą termostatu max temperatura była ok 70 a po wymianie jest 82-85 stopni.Też się zastanawiam nad wymianą czujnika ale wcześniej podłączę VAGa i zobczymy jaka różnica pomiędzy wskażnikiem na desce a komputerem.

januszpp · Post autor: **januszpp** » czw lut 23, 2006 00:05

Wlasnie chcialem zapytac czy po podlaczeniu vag pokarze mi blad uszkodzenia czujnika temperatury czy nie??

[mk3]Temperatura po raz kolejny.

[mk3]Temperatura po raz kolejny.

problem

Kto jest online