alternator

VW Golf II · Post autor: **VW Golf II** » ndz lis 08, 2009 23:32

Mam pewien problem otóż w dni w których pada deszcze i jest mokro tracę ładowanie. W dni suche tzn. bez deszczu wszystko jest ok. Czy przyczyną może być wilgoć która ma wpływ na prostownik albo zwojnice w alternatorze??

Karol G60 · Post autor: **Karol G60** » ndz lis 08, 2009 23:40

sprawdz połączenia przewodów od alt do aku.. poczysc je.. ale tez sprawdz szczotki ...

VW Golf II · Post autor: **VW Golf II** » ndz lis 08, 2009 23:45

Karol G60 pisze:sprawdz połączenia przewodów od alt do aku.. poczysc je.. ale tez sprawdz szczotki ...

wszystko ok. kable od polaczenia aku z altkiem wymienione. altek zregenerowany tzn. kolo pasowe, lozysko, pierścienie ślizgowe, regulator wraz ze szczotkami wymieniony.

Karol G60 · Post autor: **Karol G60** » ndz lis 08, 2009 23:47

a po czym stwierdzasz ze brak ładowania? zapala sie kontrolka czy miernikiem mierzyłes?

VW Golf II · Post autor: **VW Golf II** » pn lis 09, 2009 00:00

Karol G60 pisze:a po czym stwierdzasz ze brak ładowania? zapala sie kontrolka czy miernikiem mierzyłes?

mam miernik w samochodzie i gdy jade w deszcze to napiecie spada. Ale to tez mozna zauwazyc po *#cenzura#* wycieraczek i oswietlenia na desce. Dodam ze kontrolka sie nie zapala. I dzis jak jechalem to w trakcie jazdy czulem jak mi autem rzuca tak jakby zaraz mial zgasnac ale zatrzymalem sie na chwile "podladowal sie" i pojechalem.

jon-x · Post autor: **jon-x** » pn lis 09, 2009 10:16

Możesz mieć zalewaną instalację i w efekcie zwarcia gdzieś, a nie brak ładowania.

VW Golf II · Post autor: **VW Golf II** » pn lis 09, 2009 23:36

jon-x pisze:Możesz mieć zalewaną instalację i w efekcie zwarcia gdzieś, a nie brak ładowania.

no to niech bedzie zwarcie przez ktore mam niedoladowywany akum.

jon-x · Post autor: **jon-x** » pn lis 09, 2009 23:51

Sprawdź stan przewodów między alternatorem i akumulatorem w takim razie.

Dedi_S · Post autor: **Dedi_S** » wt lis 10, 2009 15:07

Sprawdz ten cienki kabel co idzie od alternatora, jeśli jest złączka to zaciśnij ją bardziej i przeczyść. Jeśli nie to to daj do sprwadzenia alternator, bo wirnik może mieć przebicie jak jest wilgoć (częsty przypadek).

VW Golf II · Post autor: **VW Golf II** » wt lis 10, 2009 20:18

Dedi_S pisze:Sprawdz ten cienki kabel co idzie od alternatora, jeśli jest złączka to zaciśnij ją bardziej i przeczyść. Jeśli nie to to daj do sprwadzenia alternator, bo wirnik może mieć przebicie jak jest wilgoć (częsty przypadek).

kable mam wymieniane ktore ida z aku do rozrusznika i od rozrusznika do altka. A co do wirnika to sam tego nie zrobie i pojade do elektromechanika. Ile taka wymiana moze kosztowac??

Dedi_S · Post autor: **Dedi_S** » śr lis 11, 2009 11:38

To wszystko zależy co będzie zepsute, ale najczęściej się nie opłaca regeneracja, bo nowy zamiennik w tej cenie kupisz. Można też używkę kupić, ale nie wiadomo na co się trafi, jakby co to szukaj takiego z gwarancją rozruchową. Z altkiem nie jedź do elektryka tylko sam go wymontuj i zawieź do firmy która zajmuje się regeneracją altków ,no chyba że masz jakiegoś znajomego bo inaczej Cię o wiele więcej skasuje.

VW Golf II · Post autor: **VW Golf II** » śr lis 11, 2009 15:19

zauwazylem ze kable przy rozruszniku sa mokre od wody. A dokladnie te kable ktore ida z aku do rozrusznika i z roszrusznkia do altka.

[ Dodano: 12 Lis 2009 19:53 ]
Bylem u elektromechanika i okazalo sie ze prawdopodobnie mam zasniedziala zwojnice. i mam pytanie czy 200 zl z robocizna to dobry koszt??

alternator

alternator

Kto jest online