Cieknie olej z intercolera w mk4 TDI (110KM)

[Zientek]

Zauważyłem że cieknie mi olej z tej plastikowej puszki zaraz za zderzakiem z prawej strony. Z tego co się orientuje to tam znajduje się intercoler, tylko dlaczego leci olej z tamtądm, a może to z odmy

[Mariusz Z.]

Chyba Ci się turbo kończy ewentualnie separator oleju na odmie .

[TAZ]

Jeżeli turbo pompuje i nie czujesz straty mocy to nie musisz robić pełnej regeneracji turbiny bo siadły ci tylko uszczelniacze. A siadły ze złego jej użytkowania. Koszt wymiany samych uszczelniaczy i ponowne wyważenie układu powinny zamknąć się w 300zł.

[NEMESIS]

Koszt wymiany samych uszczelniaczy i ponowne wyważenie układu powinny zamknąć się w 300zł.[/quote]

TAZ..gdzie maja takie dobre ceny ?? Kiedyś miałem podobna sytuacje cały olej poszedł w wydech, z ciekawości zadzwoniłem do paru firm z gazety ogólnopolskiej....koszt naprawy przewyższał cene innej turbiny !!!!!!!!! chcieli 1200...właśnie za wymiane uszczelniaczy !!!! qpiłem turbinke za 600 złociszy i chłop dalej śmiga !!!!!!!

[Corvax]

Zientek, masz nieszczelnośc albo na IC albo na obejmach - dokładnie to obejrzyj skąd cieknie - olej w dolocie TDi to narmalka - oczywiście dopuki się nie leje ciurkiem

[ Dodano: Sob Lut 18, 2006 9:54 pm ]

qpiłem turbinke za 600 złociszy i chłop dalej śmiga

za 700 stów to ja mam nowa z kolektorem - muszę tyk\lko oddać starą

[NEMESIS]

za 700 stów to ja mam nowa z kolektorem - muszę tyk\lko oddać starą [/quote]

NOWĄ -->NOWĄ czy NOWĄ --> REGENEROWANĄ ???? Jak to pierwsze to właśnie trafiłeś na liste najbardziej potrzebnych kontaktów !!!!! pozdroo

[Corvax]

Nową

[TAZ]

Koszt wymiany samych uszczelniaczy i ponowne wyważenie układu powinny zamknąć się w 300zł.

TAZ..gdzie maja takie dobre ceny ?? Kiedyś miałem podobna sytuacje cały olej poszedł w wydech, z ciekawości zadzwoniłem do paru firm z gazety ogólnopolskiej....koszt naprawy przewyższał cene innej turbiny !!!!!!!!! chcieli 1200...właśnie za wymiane uszczelniaczy !!!! qpiłem turbinke za 600 złociszy i chłop dalej śmiga !!!!!!! [/quote]

Wrocław panie, tylko że gość jest moim znajomym. Nagrywam mu robotę od kilku lat i już troche kasy na mnie zbił. To jest cena dla mnie, ale wiem, że pełna regeneracja garretta kosztuje dla zwykłego zjadacza chleba 800zł u niego na oryginalnych podzespołach. Samo wyważenie 150zł.

[zaprzal]

Zientek, masz nieszczelnośc albo na IC albo na obejmach - dokładnie to obejrzyj skąd cieknie - olej w dolocie TDi to narmalka - oczywiście dopuki się nie leje ciurkiem

olej to normalka, ale chyba nie do tego stopnia, ze az mu sie wylewa. Ja bym sie szybciutko zainteresowal stanem turbiny jak piszą przedmówcy

[Zientek]

Spadku mocy nie zauważyłem, a olej nie cieknie tylko kapie pewnie kilka kropel na dobę. Ubytek oleju w silniku to jakieś 0,5 l na 3-4 tys. W TDI to podobno normalne tym bardziej że już mam przelatane 254 tys.

[golfir]

zywot twojej turbiny dobiega konca

[Boberek]

Zientek, masz nieszczelnośc albo na IC albo na obejmach - dokładnie to obejrzyj skąd cieknie - olej w dolocie TDi to narmalka - oczywiście dopuki się nie leje ciurkiem

[ Dodano: Sob Lut 18, 2006 9:54 pm ]

qpiłem turbinke za 600 złociszy i chłop dalej śmiga

za 700 stów to ja mam nowa z kolektorem - muszę tyk\lko oddać starą

jak to by napisac TEN TYP TAK ma ja mam tez Golfa 4 z silnikiem ASZ przebieg 120 tyś i tez kapie są nieszczelne obejmy na dole IC normalka
zdejmij zakole z prawej strony i IC masz na wierzchu zaluż nową opaske i problem zniknie

[Zientek]

Też myśle że to jakaś nieszczelność, bo turbina ciągnie tak jak powinna. Czyli musze wyciągnąć prawe nadkole i tam się dobrać??

[Boberek]

tak zdecydowanie