Post
autor: Paweł Marek » ndz lis 01, 2009 20:45
garges, jeśli ten silnik działał a nie robisz jakiejś składanki z róznych aut, to niema innej mozliwości tylko robisz jakiś prosty błąd w swoich obserwacjach. Masz przy kontroli przekręcić wałem silnika dwa razy, lub parzystą ilość razy - dla jasności. Koła rozrządu wszystkich silników z tego okresu są takie same jeśli chodzi o wałek rozrządu, i mają tą samą ilość zębów jeśli chodzi o koło na wale silnika. Więc cudów niema.
Ostatnio zmieniony ndz lis 01, 2009 20:46 przez
Paweł Marek, łącznie zmieniany 1 raz.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.