heble 256 zamiast 239 z Toledo ?

-=ren=- · Post autor: **-=ren=-** » śr paź 28, 2009 22:25

cienki500, no to nie ma problemu z tym przegubem... weź klucz i odkręć nakrętkę od przegubu... jak ją zdejmiesz będzie idealnie widać średnicę i ilość zębów wieloklina. Sprawdzisz jak masz w swojej piascie i porównasz z tymi od toleda...

[ Dodano: 28-10-09, 21:33 ]
według katalogu intercars zamieszczonego na stronie www.sklep.intercars.com.pl można wywnioskować że są jednakowe te przeguby... możliwa różnica to średnica samego przegubu, albo 90 albo 100mm ale wieloklin według ich informacji jest ten sam... ale najpewniej będzie jak podejrzysz jak pisałem wyżej...

spawacz · Post autor: **spawacz** » śr paź 28, 2009 23:42

Wszstko pasuje, sam mam w 1.4 zwrotnice z piastami/jazmami i zaciskami z g60 280mm, wielokin taki sam zawsze! tylko srednica przeguba sie rozni bo wiadomo ze moc wieksza to i przegob musi bec wiekszy ,ale klim taki sam zaszw czy to 2.0 16V czy 1,3 , i bez problemu z tolegu dasz do siebie .

CIENKII · Post autor: **CIENKII** » czw paź 29, 2009 00:20

dzieki wszystkim za pomoc i uswiadomienie co i jak

punkty polecialy . . jak przyjdzie troche $ na tarcze i klocki to nastapi montaż . . dziekuje i pozdraVWiam

-=ren=- · Post autor: **-=ren=-** » czw paź 29, 2009 08:03

spawacz pisze:ale klim taki sam zaszw czy to 2.0 16V czy 1,3 , i bez problemu z tolegu dasz do siebie

no niestety kolego już w 2.0 16V masz większe przeguby i większe wielokliny... maja większą średnicę i automatycznie więcej zębów... może od g60 klin jest taki sam, ale z toleda zmieniałem hamulce do g3 właśnie 280mm i koniecznie trzeba było zmienia przeguby...

heble 256 zamiast 239 z Toledo ?

Kto jest online