Problem z kierunkowskazami

[reanimat]

możesz spróbować dać mocniejszy ale czasami nie watuj sam bezpiecznika bo zamiast sie przepalić to popalisz instalację elektryczną w aucie, może masz wilgotno w skrzynce bezpiecznikowej?

[CQ]

Witam.Dzis kupiłem Golfa Fire&Ice,i mam mały problem.Jechałem na jazde testową,wrzuciłem prawy kierunkowskaz,migał normalnie.Po chwili wrzuciłem lewy kierunkowskaz,migał chwile,po czym kontrolka zaczeła swiecic stałym swiatłem,nie przerywanym.Po wyłączeniu kierunkowskazu,kontrolka swieciła dalej stałym swiatłem,lecz słabiutko(jakby ktos dolutował opornik)Wiec włączyłem awaryjne,i awaryjne działają normalnie.Szybka diagnoza bezpieczników,bezpiecznik kierunkowskazów(nr17) spalił sie.Więc wymieniłem,dojechałem do domu,po drodze działały normalnie.Wjechałem na skrzyżowanie,prawy kierunek,mignął może z 3 razy po czym znów przepalił sie bezpiecznik.Nie wiem co sie dzieje,ale co chwile przepala mi bezpiecznik,a tak jezdzic nie można:))Standardowo był chyba 10A,może za słaby,dlatego sie przepala?,w 3 godziny wymieniłem chyba 5 bezpieczników.Dodam że po wymianie bezpiecznika kierunkowskazy działają normalnie,ze skrzynki bezpieczników nie słychac żadnych niepokojących dzwięków.Może ktos spotkał sie już kiedys z takim przypadkiem?Czy może wymienic bezpiecznik na mocniejszy?

to raczej przerywacz od kierunków coś nie teges.

[CQ]

Hmm..dzis wyciągne tą skrzynke,i zobacze czy nie jest gdzies mokro..A co do przerywacza to raczej jest dobry,bo ten sam przerywacz obsługuje swiatła awaryjne,a po spaleniu bezpiecznika kierunkowskazów swiatła awaryjne działają bezproblemowo.

wlasnie chyba nie ale pewnosci nie mam

[piori]

Skoro na awaryjnych jest dobrze, a na kierunku się przepala, to może przełącznik (manetka) kierunkowskazów coś knoci...

[piori]

nie działa obrotomierz ani wskaznik paliwa

Nie działają od zakupu czy teraz przestały? Sprawdź czy wtyczka zegarów jest dobrze wciśnięta. Najprościej byłoby na próbę zrobić podmianę zegarów jakbyś miał jakieś drugie na stanie (nie koniecznie od RP).

Aha, i nie trzeba chyba koniecznie wyciągać starych zegarów, powinno wystarczyć zdjęcie półki nad nogami kierowcy, odpięcie wtyczki z zegarów i na krótko podpiąć drugie. Przewodów powinno wystarczyć.