Problemy z Golfem IV

[regitmc]

Standard w MkIV Dunlop Sport 200 175/80 R14

o dobrze wiedziec, ja mam 195/65 R15 czyli sa wybrame z listy wyposazenia niestandardowego

No niezbyt w twoim przypadku, bo ty masz inne opony ze wzgledu na inny rodzaj silnika. Do TDI są szersze oponki 195/65 R15 6Jx15, bo silnik cięższy. Są jeszcze standardowo 205/60 R15 7Jx15, ale w bardziej sportowych wesjach typu GTI.

[imp]

jesli chodzi towoją skrzynke.. jaki masz przebieg??swojego samochodziku....najczęsciej skrzynki w 1.6 sypią sie przy..120/130 tys km..tak wywnioskowałem z forum...moje wspomaganie wydaje mi sie ok...kręce jedną reką...problemy mam ze spadającymi obrotami..i gaśnięciem autka ciągle...przebieg prawie 90 000..inne problemy ryglowanie zamka ..łamiące się plastiki w mechanizmie podnoszenia szyb..ale i tak kocham swoje autko mimo że nie jest najoszczędniejsze....jezdziłem vw..będe jeżdził..następne kupie tdi..

[R_Tomek]

Co do spalania, można się przyzwyczaić. W sumie 10 litrów w mieście to nie jest jeszcze taka tragedia

Co do przebiegu, to samochód ma prawie 54 000. Raczej niewiele i nie powinno być takich problemów ze skrzynią. A przebieg jest w 100% pewny.

Na dodatek, ostatnio przestał mi działać ten włącznik-wyłącznik (niestety dokładnie nie wiem jak to się nazywa), który znajduje się w zamku drzwi. I teraz po otwarciu drzwi muszę szybko wskakiwać do samochodu, żeby przekręcić kluczyk, bo inaczej włącza mi się alarm. Lampka w drzwiach, też przestała się zapalać, żarówka jest dobra.
Podobno nie można oddzielnie kupić tego elementu, tylko trzeba kupować cały zamek Prawda to czy kłamstwo ? A może jest jakaś inna metoda na naprawę tego ?

A problemów z obrotami jak na razie nie zauważyłem. I mam nadzieję, że się nie pojawią

[paolo]

a ja dzisiaj wsciekly wrocilem po przejazdzce....zepsuta tylnia wycieraczka, zauwazylem przecierajacy sie pasek klinowy, plastik (oslona) w fotelu pekla i wyskoczyla i koleczko do regulacji oparacia rowniez...juz w obydwu fotelach uszkodozne mam to szaaal normalnie, do tego stukanie w prawym kole na kazdej dziurze to pestka..niby sworzen ale rano stukalo tylko przy max skreconych kolach a teraz caly czas...do tego w bagazniku cos postukuje...do tego czasem alarm swiruje, i grill mam teraz jom look i sobie cos z zaczepow wyskoczyl.

P.S. Plastiki od prowadzenia szyb przerabialem jak i w prawych tak i lewych drzwiach...problemy z wtyczkami airbagow pod fotelem pasazera i kierowcy...polamane oslony pod silnikiem (tdi strasznie nisko miska olejowa),

Dobra wystarczy troche mi ulzylo

[imp]

ooo..przerabiałeś plastiki???w dzwiach od szyb...jak co i wogóle??

[regitmc]

Uuuuuuuuuuuuuuuuu no to wypas. Ja jak narazie małe miałem problemy, czasem coś stuka, czasem jakaś żaróweczka w drzwiach się przepali lub od pokręteł, raz czujnik temp. cieczy chłodzącej, ale nadal jeżdże i to MkIV dobrze wychodzi, bo sprytna bestia jest na drodze.

[ApC]

też mam silnik AKL i potwierdzam to co regitmc napisał, spalanie mam praktycznie takie samo, od kiedy kupiłem swojego golfika też ciężko wchodziły 1 i 2 bieg - najpierw mnie to martwiło, ale teraz się przyzwyczaiłem...

wspomaganie faktycznie chodzi średnio lekko, (w Polo 6N2 z 2001r chodzi duuuużo lżej - aż za lekko) ale do tego też można się szybko przyzwyczaić, no chyba, że chodzi jak w Polonezie

jak narazie bez problemów, dzisiaj zrobiłem z ciekawości diagnostykę na komputerze i na szczęście wszystko ok , ale szykuje się czyszczenie przepustnicy i muszę przesmarować bendiks boprzy odpalaniu lubi zgrzytać :[

ps. oponki zimowe narazie też 175/80 R14, ale letnie na aluskach mam 205/55 R16, zobaczymy jaka różnica w kręceniu i w spalaniu wyjdzie

[paolo]

ooo..przerabiałeś plastiki???w dzwiach od szyb...jak co i wogóle??

mialem na mysli ze "przerabialem" juz ten temat u siebie czyli lewa i prawa strona wymieniona ta cala blacha z prowadnicami i linkami.

[imp]

ooo..przerabiałeś plastiki???w dzwiach od szyb...jak co i wogóle??

mialem na mysli ze "przerabialem" juz ten temat u siebie czyli lewa i prawa strona wymieniona ta cala blacha z prowadnicami i linkami.

aha już myślałem że masz jakiś patent na to..no cóż..ja zalewam teraz nowe plastiki poxipolem...ale tak by mogły swobodnie pracować..wzmocnie poprostu troche ten kruchy plastik..

[paolo]

Nie ma chyba na to sposobu Trzeba od czasu do czasu otwierac okna, a w razie czego kupowac uzywana ta blache z prowadnicami koszt 130 zl, a za sam komplet naprawy krzycza ludzie 150 Ja w swoim mam climatronica po przyjezdzie z Niemiec jak sprowadzilem to 2 dni i plastik rozwalony...chyba poprzedni wlasciciel nie otwieral okien

[Maćko1979]

No i kolejny raz skrzynia biegów. Mi padła przy 120 000 km na szczęście miałem farta i kupiłem od seata leona (ten sam silnik) ze sprawdzonym pewnym przebiegiem 42 000 km. Toże biegi ciężko wchodzą to jest wina dwóch rzeczy: Olej nawet zmianą oleju na bardzo dobry można rozblokować zablokowana skrzynie; i druga to tulejka na której chdzi wodzik od pierwszego i drugiego biegu ... po prostu zaczyna się przycierać i dlatego te dwa biegi ciężko wchodzą. I jak zwykle w takich przypadkach koszt tulejki niewielki ale skrzynie trzeba wyciągnąć

[regitmc]

Gdyby nie wyciąganie skrzyni to już bym się zabrał za wymiane tej tuleji.

[ksionc]

Nie ma chyba na to sposobu Trzeba od czasu do czasu otwierac okna

ja tez w grudniu mialem kwas i juz myslalem ze ten plastki polecial ale jak sie okazalo jakos wszystko dziala i mam nadzieje ze jeszcze czas na niego nie przyszedl.na mrozy smarowalem koniec szyby wazelina zeby nie przymarzala do uszczelek i bylo ok, tyle tylko ze dosc szybko sie wyciera.

[imp]

a nie macie może sprzedac jednego takiego plastiku..może leży u kogos ...