[mk2] co mi wyje z przodu???

Agamek12 · Post autor: **Agamek12** » wt lut 14, 2006 10:33

wczoraj jadąc do pracy po ściszeniu radia usłyszałem, ze coś strasznie wyje z przodu auta. wycie nasila sie wraz ze wzrostem predkosci samochodu i dodatkowo zwieksza sie na zakrętach, wyje tez na luzie i przy zgaszonym silniku. przy aucie nic nie robiłem/zmieniałem, w sobotę jeszcze było cicho.
dziś rano podniosłem auto: kręcąc kołami przednimi nie słyszę żadnego wycia, tarcia, nie ma żadnych luzów, o nic nie ocierają koła, nie wyją tez z pewnościa tylne koła, w oponach jest prawidłowe ciśnienie, auto nie ściąga w żadną ze stron.
Co może być przyczyną tego nagłego wycia? lożyska, przeguby, opony??? - to wycie przypomina mi wycie bieżnikowanych opon mojego kolegi, ale moje zimówki nigdy nie wyły.

moment · Post autor: **moment** » wt lut 14, 2006 10:37

ja miałem podobny problem tez mi coś wyło i jak skręcałem w lewo to sie bardzo nasilało okazało się ze było do wymiany prawe łozysko, po wymianiue jest juz cicho.
pozdrawiam

Agamek12 · Post autor: **Agamek12** » wt lut 14, 2006 10:42

moment pisze:ja miałem podobny problem tez mi coś wyło i jak skręcałem w lewo to sie bardzo nasilało okazało się ze było do wymiany prawe łozysko, po wymianiue jest juz cicho.
pozdrawiam

Ale mi sie nasila jak kręcę w obojętnie którą stronę, nawet przy skręcie na sąsiedni pas ruchu.

bocian01 · Post autor: **bocian01** » wt lut 14, 2006 10:44

ja miałem to samo wyło mocniej ze wzrostem prędkości i na zakrętach wymieniłem łożysko i przestało.
pozdrawiam

Agamek12 · Post autor: **Agamek12** » wt lut 14, 2006 11:06

To łożysko może zaczać tak nagle wyć? wydawało mi sie, że na początku wyje po cichu a potem coraz głosniej?
I jak zdiagnozować, ze to łożysko do wymiany-ruszam kołem i nie mam żadnych luzów, jak nim kręcę nic nie słyszę?
Dzwoniłem własnie do warsztatu: wymiana łożyska wraz z częścią to 150 zł/koło - troszkę drogo? I czy po wymianie trzeba robić zbieżność???

ceasar · Post autor: **ceasar** » wt lut 14, 2006 11:19

Ja zbieżności ani geometrii nie ustawiałem, opony się nie tną samochód jedzie prosto. Łożysko zmieniałem jakieś 20kkm. "Goleń" wyciągnięta razem z piastą odkręcony sworzeń i drążek kierowniczy.

GRIsha · Post autor: **GRIsha** » wt lut 14, 2006 11:35

Agamek12 pisze:wymiana łożyska wraz z częścią to 150 zł/koło - troszkę drogo?

Łożysko od 40zł (przód) i tyle samo robocizna od koła, więc cena wydaje się ciut wysoka. No ale to Warszawka - ceny tam macie kosmiczne.

Zbieżności nie trzeba ustawiać

pozdro

malox · Post autor: **malox** » wt lut 14, 2006 11:45

dokładnie jak się wymontuje cały macperson to nie trzeba...odrazu wymień 2 bo nie wiesz czy w złe trafisz.Jak masz imadło to zrobisz sam.prasa nie potrzebna..

WRHZ · Post autor: **WRHZ** » wt lut 14, 2006 11:58

Kolego moze krecac reka nie slychac wiec podnies furke na lewarku podloz cos zeby stala stabilnie wrzuc 3 albo 4 odpal furke pusc sprzegla nabierze predkosci kolko wylacz silnik i wrzuc na luz tak najszybciej bedziesz wiedizal czy wyje i ktore kolo ( podnosci na zmiane lewa prawa strone

wymiana lozyska nie jest trudna geometri nie trzeba ustawiac jak sie wsyzsko pozaznacza i przykreci tak jak bylo

pieko · Post autor: **pieko** » wt lut 14, 2006 15:09

Stawiam tak jak koledzy na któres łozysko.Lepiej wymienic oczywiscie obie strony,wtedy wykluczymy opcje ze to co nam wyje to łozyska.Po wymianie nie trzeba ustawiac zadnej zbieznosci.Wymiana nie jest jakos bardzo skomplikowana.Pozdro.

Agamek12 · Post autor: **Agamek12** » śr lut 15, 2006 08:21

Ile jest łozysk w przednik kole? bo jeśli się nie mylę powinny byc 2?

Paweł NPI · Post autor: **Paweł NPI** » śr lut 15, 2006 10:37

No z tego co się orientuję to w każdym kole są 2 łożyska (czyli 1 komplet)

[mk2] co mi wyje z przodu???

[mk2] co mi wyje z przodu???

Kto jest online