]owies pisze:Skoro masz MFA to połowa na dzień dobry jest zrobiona.
Demontujesz stare, wstawiasz nowe, jeśli masz PIN do nowego licznika to odpalasz VAG i kodujesz najpierw kluczyki a później adaptujesz zegary pod swoje wyposażenie - Greg napisał jak.
Wszystko.
Jeśli chodzi o przebieg, to nie pamiętam czy potrzeba VAGtacho do jego zmiany czy sie przepisuje, w tym temacie było to opisane. Ale generalnie warto wyciągnąć też PIN ze starego licznika - szybciej się sprzeda.
No to zaje...cie
Moj licznik to: 1J0 919 930B